中評社香港10月22日電／2013年度南京市“向人民匯報”述職評議昨日啟動，南京市發改委首家登場趕考。“發改委到底是改什麼的？怎麼改？”這一群眾的普遍性疑惑貫穿全場，直到結束時也難覓答案。現場火藥味很濃，市民問得一個比一個犀利，官員應答不免有些緊張。而在評議期間，發改委領導兩次發言還被打斷，主持人直言，我們不聽宏觀，只聽實際措施。最終，發改委得分中等，現場投票滿意率為73.4%，綜合測評得分為76.32分。
服務態度欠佳、居高臨下、踢皮球
行評組尖銳挑刺贏得一片掌聲
南京市政風行風監督組組長王永平說，經過明察暗訪，發現南京市發改委在辦事效率、便民惠民等方面，還需要進一步轉變作風。
他指出，在企業和群眾上門辦事時，存在“服務態度欠佳，居高臨下和踢皮球”的現象。政務信息公開不夠及時，不能在網上及時查詢審批進度。在調查中，有企業和評標專家向行評組反映，有代理公司在招投標過程中有不規範操作的現象，在給評標專家發放勞務報酬時，有“讓在空白表上簽字”的現象。而在城市發展規劃中，沒有充分考慮城市文化的傳承和資源環境的承受能力；在制定社會經濟發展政策時，深入調研不夠，傾聽民意不夠，與老百姓的期望還有一定的距離。
最後，王永平還代表全組成員向市民鄭重保證：“上述報告是客觀的；所有監督員在行風評議過程中，沒有出現接受吃請和收受禮品等違反規定的行為，願意接受全社會監督。”這番尖銳的挑刺和坦蕩的承諾贏得了現場觀眾一片掌聲。
場內交鋒
問：等不到公交打不到車咋解決？
答：“十三五”我們要再建五六條地鐵
主持人急了：不要暢想，有沒有具體措施
“我有的時候在公交站台等公交車，一等半個小時不來，打車也打不到，又有事要辦，真的急死人了，這個問題有沒有很好的方法能解決呢？”現場的服務對象代表快人快語提問，但接下來是慢條斯理的答覆。
“要解決城市交通擁堵的問題包括公交出行的問題，這可能還是一個長期的建設過程，首先要發展軌道交通……”南京市發改委副主任沈琪接著描繪藍圖，2015年以前我們要建成六條線，在“十三五”期間我們可能還要建設五到六條的軌道交通線……
說到這裡，現場主持人周學按捺不住：“對不起，我要冒昧的打斷了，我們不能活在暢想當中，現階段，就現在開始，兩年之內我們怎麼緩解老百姓的出行問題，有沒有具體的措施？”
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