中評社香港3月30日電／近期，上水、沙田及屯門先後發生“反水貨”示威。事件再次令人關注香港在區域融合中所面對的各方面問題。
有人擔心，水貨活動正在“掠奪”港人資源。這些憂慮在社會發酵，以致立法會批發及零售界議員方剛在上周三立法會大會提出就內地訪港旅遊業進行動議辯論。各方對此意見紛紜，修正案數目多達11個。
目前一些社會和經濟亂象看似因大批內地旅客（尤其是持“一簽多行”的深圳居民）訪港而引起，於是一眾議員提出五花八門的建議措施，包括：開征陸路離境稅或內地旅客入境稅，限制深圳一簽多行的訪港次數或者索性廢除一簽多行，以及在元朗興建新的大型購物中心，滿足水貨客的需求。
然而，沒有一項措施經得起推敲。必須指出，水貨貿易絕非香港獨有。在任何邊境地區，只要所需貨品出現價格差異，水貨貿易就會應運而生。即使對深圳居民的一簽多行設限，只要走水貨有利可圖，本港人一樣會填補空缺。
保安局局長黎棟國指出，估計有五成水貨客是本地人。在內地購物者和水貨客蜂擁至邊境地區之前，一些失業或開工不足的上水或沙頭角居民早已在進行水貨活動。
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