中評社香港7月27日電／去年港鐵沙中線工程挖掘出大量文物，令不少人再次關注該區的文物保育工作。有團體的調查發現，近四成受訪者認為政府應優先保留沙中線的出土古物，故促請政府應及早制定文物保育政策，以及在區內設立文物徑，加強市民對文物古蹟的認識。但有逾三成人表示，不能接受因保育原因導致港鐵工程延誤。負責調查的九龍城古物古蹟關注組已將結果及建議，提交予古物古蹟辦事處及古諮會跟進。
九龍城古物古蹟關注組在今年6月，以街站形式訪問152名九龍城區居民，了解市民對現存九龍城古蹟的看法，以及市民對該批古蹟在未來保育的關注程度及取態。結果發現有39%受訪者認同，在沙中線工地出土的古物是值得政府優先保留，36%人則認為沙中線的建造過程與古物保育是可以並存，但同時有34%受訪者認為，不能夠接受港鐵工程因保育問題而延誤。
調查亦顯示，逾六成受訪居民對區內古物古蹟只有一般（32%）及不熟悉的程度（34%），另有43%受訪者認為區內推廣及保育工作做得一般。九龍城古物古蹟關注組召集人陳東岳認為，數據反映政府在文物教育及推廣上有不足之處。
倡建文物徑 育港人歸屬感
陳東岳續指，自清朝開始，九龍城已是香港政治及文化的核心區域。雖然區內有眾多古物古蹟景點，包括4幢法定古蹟及31幢已評級的歷史建築物，其分佈卻相當零散，故建議由政府牽頭，在政策層面上協調各部門，為整個九龍設立完善文物徑，如設置路標、腳印及顏色地磚等，讓市民可跟隨指示遊歷古蹟。他亦期望藉文物徑加強市民對古物古蹟認識，“了解自己的根在哪兒”，以培養市民對香港的歸屬感。
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