中評社北京6月24日電／美國《外交》雙月刊網站6月21日刊發題為《請離開歐盟——為何英國退歐會讓歐洲獲益》的署名文章，作者美國約翰斯·霍普金斯大學國際問題高級研究學院中東問題專家卡米爾·佩卡斯坦在文章中稱，如果歐洲是一個民主國家，那它的全體公民在英國脫歐或留歐的問題上就都有發言權。畢竟，英國脫歐不僅僅會影響英國的命運，也會影響到整個歐洲項目的質量和壽命。隨著歐盟步入高齡，它正顯現出嚴重的多發性硬化症，各種聲音——民族主義的、民粹主義的以及不時有仇外的——正呼籲讓它解體。因此，剪掉枯木以拯救樹幹的時刻到了，如果說為時還不算太晚的話。
英國在歐盟地位尷尬
文章稱，歐盟的最初使命更多的是政治而不是經濟方面的，其最大的成功也是如此。成立歐盟的目的是終結法國與德國之間永無休止的衝突。它在這個過程中取得了成功，結束了歐洲內部的千年戰亂。歐盟還出色地幫助東歐國家在蘇聯解體之後迅速從俄羅斯數十年的監護下順利轉型。在過去幾十年裡，隨著政治事業的發展，歐洲人建立了一體化的經濟空間，這一進程在千年之交達到了頂峰，即歐盟國家開始啟用單一貨幣。
問題在於，隨著時間流逝，歐洲項目的經濟方面超越了其政治和文化方面。忽視了歐洲可能發生的一切，最窮的地區和歐盟成員國逐漸把歐盟當成一個大型ATM提款機。最富的成員國認為，歐盟是其稅款的一個“無底洞”。英國比其他任何成員國都清楚這些矛盾，它自撒切爾夫人時代以來就一直利用這些矛盾。這樣一來，它強化了民眾的一種看法，即歐盟成員身份是一場零和遊戲，尤其是在資金吃緊的時候。
英國在歐洲的地位過去總有些不自在。上世紀60年代，英國加入歐洲共同市場的努力多次遭法國總統戴高樂的否決。戴高樂譴責倫敦會成為美國干預的“特洛伊木馬”。事實上，戴高樂擔心的是，英國加入歐共體會削弱巴黎的影響力。他設想圍繞由法國主導的一個法－德軸心建立起一個統一的歐洲。但戴高樂下台後，英國於1973年加入了歐共體，隨著它的到來，三角關係形成了，而法國和德國最終欣然接受了這一關係。德國過去非常害怕法國的過度野心，包括脫離北約組織的統一指揮，以及開始宏大的工業計劃——其中之一是空中客車集團，它的最終成功多虧了德國的現實主義。至於法國，1973年的經濟衰退標誌著其相對於德國持續的經濟下降的開始。1990年東西德統一，相比法國，德國在人口結構上也占有優勢。巴黎必要時可能會聯合倫敦抗衡波恩（後來是柏林），就像它最近在利比亞戰爭中所做的那樣。
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