中評社北京11月13日電／年尾將至，全年供給側結構性改革有何新進展？“三去一降一補”如何保持定力堅定推進？11日，國家發改委秘書長李樸民在國家發改委召開的定時定主題新聞發布會上透露：“總的看，經過各方面的共同努力，鋼鐵煤炭去產能工作取得積極成效，企業效益明顯好轉，行業發展狀況改善，產業結構逐步優化，市場供需總體平衡。”
鋼鐵已提前完成全年4500萬噸去產能任務
【數據】截至10月底，鋼鐵已提前完成4500萬噸全年去產能目標任務，煤炭去產能2.5億噸的全年目標任務也有望提前完成。
受煤炭消耗增加、備冬儲煤補庫、鐵路車皮緊張等因素影響，近期出現了煤炭價格過快上漲、局部地區煤炭供應偏緊的問題。
李樸民指出：“要在堅定不移去產能、調結構的同時，在充分尊重市場經濟規律、充分運用市場手段的前提下，統籌做好供煤、供電、供熱工作，確保煤炭供需平衡，價格穩定運行，促進煤炭和相關產業協調健康發展。”
如何防止價格過快上漲帶來過剩產能的“死灰複燃”？
11月11日上午，神華集團、中煤集團與華能集團、大唐集團、國電集團在京簽訂2017年電煤中長期合同，成為繼11月8日華電、國電投簽訂中長期合同後的又一大單。五大發電集團總裝機容量、火電量、電煤消耗量目前均占全國的44%左右，至此已全部與神華、中煤簽訂了中長期合同。
國家發改委相關負責人指出，簽訂中長期合同，有利於穩定市場預期、減少價格波動，促進煤電運行業健康發展；有利於煤炭價格理性回歸，避免大起大落；有利於優化配置鐵路運力資源，提高運輸效率，降低運輸成本；有利於推進供給側結構性改革，有序實施去產能，並推動煤電聯營、兼並重組；還有利於保持煤炭進出口相對穩定。
17個部門建立降杠杆部際聯席會議制度
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