中評社香港11月15日電／廣深港高速鐵路香港段（高鐵香港段）正式投入服務接近兩個月，截至上月31日的總乘客量為198.59萬人次，平均每天乘客量為50921人次，當中內地乘客佔七成。
香港商報報道，港運輸及房屋局局長陳帆昨日書面答覆立法會議員提問時，提供了高鐵香港段的乘客量資料。截至10月31日，高鐵香港段的總乘客量為1985937人次，其中離港人次為954172，到港人次為1031765。
內地及外籍乘客佔約70%
在此期間，平均每天乘客量為50921人次。最高乘客量的一天，為今年10月5日，錄得80020人次。當中香港乘客佔總乘客量約30%，內地及外國國籍乘客佔總乘客量約70%。
陳帆表示，高鐵是香港全新的跨境交通工具，乘客需時適應這個新的出行模式。單憑高鐵香港段開通首6個星期的乘客量以及香港乘客所佔的比例，並不足以推算乘客對高鐵的長遠需求。相信待更多乘客體驗到高鐵所提供的便捷服務後，乘客量將會穩步增長。
經營權方面，特區政府及九廣鐵路公司（九鐵公司）簽署了法律文件，高鐵所需的土地或就該等土地所享有的權益或其他權利歸屬九鐵公司，以及把高鐵的動產轉讓予九鐵公司。九鐵公司按《服務經營權補充協議》，把營運高鐵香港段的經營權授予香港鐵路有限公司（港鐵公司），為期10年。
陳帆透露，高鐵香港段開通至今，乘客量從未觸及《服務經營權補充協議》的“乘客量上下限機制”預期乘客量的下限。換言之，九鐵公司不需要作出任何賠償予港鐵公司。“乘客量上下限機制”是按每公曆年計算，個別日子的乘客量波幅不會影響是否需要啟動相關機制。
陳帆說，特區政府重點是高鐵香港段在10年經營期能夠做到財務健康穩健，不需九鐵公司補貼，港鐵公司作為上市公司亦可取得合理的商業回報。 |
