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民航業漏洞知多少？

http://www.CRNTT.com   2014-03-25 12:13:39

那些離奇的漏網者　遠程控制用以劫機 　　英國《每日郵報》報道稱，專門研究恐怖攻擊的英國內政部前官員李維斯利博士表示，馬航MH370的失蹤，很有可能是全球第一起“網絡劫機案”。李維斯利指出，只要劫機者擁有尖端系統工程知識，用細小的遙控器傳出無線電訊號後，就能夠改變飛機的速度、高度及方向。 　　而2013年8月，美國得州大學一支研究團隊就披露，他們利用一台筆記本電腦、一個小型天線和一台價值3000美元的“GPS干擾欺騙機”，即可成功控制地中海一艘價值8000萬美元的63米長超級游艇的導航系統。全球定位系統(GPS)有重大安全漏洞，很容易讓恐怖分子與黑客有機可乘，用其來劫持民航飛機、郵輪和游艇等。得州大學研究人員托德·漢弗裡說：“由於飛機亦有類似的導航系統，客機也可以受騙被入侵操控。”曾為著名美國航空航天製造商洛克希德·馬丁公司工作過的GPS顧問史考特指出，全球定位系統利用衛星信號，可以為開車的人導航，但許多人不知道，GPS是全球空中交通的骨幹，也可用來控制電力網、銀行運作及確定鑽油平台的位置。 外掛搭機者 　　一個14歲少年在起落架裡經萬米高空飛行一小時後竟能生還，這是2004年的舊聞。2004年11月10日晚，梁彭龍和他的小夥伴束清，從昆明機場候機廳右側圍欄溜進了停機坪。兩個男孩在停機坪睡了一晚後，第二天上午8點左右，兩人爬上了3U8670號航班的起降架。8點10分，3U8670起飛。起飛的瞬間，梁彭龍本能地緊緊抓住起落架，而14歲的束清卻在飛機升空時被甩了出去，墜地身亡。一個小時之後，航班抵達重慶江北機場。9點30分，一位搬運工看到了在起落艙裡驚恐萬狀、卷縮成一團的梁彭龍。經醫生檢查，除了耳朵有些失聰外，梁彭龍的身體沒有太大異常。 安檢失效 　　2012年8月，一名男子的水上摩托艇在紐約牙買加海灣出故障，該男子最後游泳進入肯尼迪機場，而該機場價值1億美元的先進保安系統居然沒有發現。9·11事件之後，美國在機場安檢等領域投入至少400億美元資金，購買了大批先進探測設備，但在2009年底仍然發生了恐怖襲擊未遂事件。 　　即使是安全標準領先的歐洲國家，也經常鬧出各種安保漏洞。去年9月，德國一名旅客將裝有面粉和桂皮粉的旅行箱忘在杜塞爾多夫機場的候機室裡，為了安全起見，機場安保人員關閉機場，將乘客疏散，導致140趟航班因此被取消，許多遊客對此怨聲載道。 　　歐美許多機場啟用“人體掃描儀”，雖然可以辨別液體、粉末以及陶制的各種危險物品，但由於掃描後會顯示人的裸體而遭到強烈反對。 　　此外，嚴格的安檢也使航企成本大幅上升，引起航企不滿。英航董事長馬丁·布萊頓就認為機場安檢要求旅客脫鞋純屬多此一舉。 　　 2014-03-24 11:21:16　來源: 新民周刊(上海)　作者：非蟲

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