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且慢向馬來西亞“要真相”

http://www.CRNTT.com   2014-03-29 09:06:17

馬航失聯是非常複雜的事件，許多人對這種複雜接受不了 　　作為一起空中事故，馬航失聯實在是過於複雜 　　MH370失聯事件，毫無疑問將在航空史濃重寫下一筆。許多航空專家都表示這是前所未見的事故。離奇的掉頭轉向，離奇的逃脫雷達，離奇的通訊信號全部失效，創新地使用“握手信號”找到飛機最後的離奇位置，卻顯示飛機失聯後飛了近7個小時；從一開始懷疑事故，到懷疑是恐怖分子劫機，到懷疑機組人員因各種原因自殺，迄今也毫無結論。如此複雜離奇的事件，恐怕很多編出來的空難影視劇都無法想象得到——雖然真相只有一個，但繁蕪的外部信息呈現的就是這麼一種一團亂麻的局面。 　　搜救的失敗，讓信息的混亂變得不可避免 　　而搜救海域幾次搞錯，信息不確定，遲遲沒有進展，連確認位置和衛星找到疑似殘骸之後搜尋都一無所獲，則讓這起事件信息的混亂變得不可避免。正如軍隊打仗或球隊比賽，勝利的時候問題都不是問題，一旦連連失敗，則各種推諉、混亂都很容易暴露出來。說到底，“馬來西亞”並不是一個獨立的個體，面對如此複雜的事態，馬政府、馬軍方、馬航各自看法不同，甚至內部看法也不一致的情形很容易出現。 　　而傳播的特性則讓混亂變得更加混亂 　　而作為一起全球矚目的事件，馬來西亞作為搜救主導者又必須時時公開各種信息，媒體也在搜羅一切信息，人們也急切需要各種信息，但在核心權威信息缺失的情況下，這些信息很容易在傳播過程中形成混亂。例如對機長的報道，有說是遭遇婚姻危機，有說是身為反對派對政府不滿，有說是抑鬱症，但事實上到底是不是機長出了狀況，其實還一無所知。據FBI對機長的調查，目前的各種證據都沒顯露出問題。但在人們的普遍印象里，機長很可能就是劫機者，而馬來西亞政府必須說明發生了什麼情況。 　　一個簡單的例子可以說明複雜事件中細節的傳播可以有多混亂，前幾日兩架中國伊爾－76軍機日前抵澳參加搜索行動時，曾有外媒報道稱中國軍機“因語言不通”誤降珀斯國際機場，但後來中國軍方和珀斯國際機場首席執行官都明確否認是誤降，但由於傳播已久，很多人的印象已經難以更改了，尤其馬航失聯事件，頭緒太多，更容易出現讓人感到混亂的現象。近兩日的例子就是各國衛星相繼發現“殘骸”，但還沒有一個可以證實，法國發現的122個疑似物體還被證明是海鳥。 　　面對如此複雜的問題，許多人選擇了簡化卻並不恰當的認識 　　馬航失聯問題是如此複雜，最妥當的做法就是不要隨意下結論。但許多人卻並不這麼看待問題，他們需要一個結論，於是選擇將問題“簡化”，只去相信符合自己需要的信息，從而得出種種陰謀論，這也算是許多國人的一貫表現。 　　不妨看看《失聯航班讓我們認識自己的無知》這篇評論作者的視角—— 　　“在看著一個接一個的專家就失蹤客機的命運，在經過分析的基礎上提出各種猜測時，我心里就是這麼想的，儘管我們迄今為止所看到就是，我們的種種猜測是多麼短暫，甚至是相互矛盾的。我也回憶起，不論何時我聽任何權威專家講話時，最能傳達權威和信譽的字句就是‘我不知道’。不論我們在哪個領域有所長，多數人都意識到，掌握的數據越多，我們所知道的就常常越少。天地萬物並沒有一個固定的總量，並不是說減去你所不知的事物，就是你所知的事物。” 　　在馬航問題上，不必急於得出結論，也不必忙著譴責抵制，冷靜觀察事態，或許才是更好的心態。

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