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西方質疑中拉大項目的調子太酸了

http://www.CRNTT.com   2015-05-20 10:37:13

中評社北京5月20日電／李克強總理於當地時間18日抵達巴西，開始對拉美四國的訪問。這次訪問將推動中拉經貿合作，促進人文交流，提升多個雙邊夥伴關係。其中最引人注目的是中巴屆時將簽署“兩洋鐵路”可行性研究合作文件，就啟動這一研究做出安排。 　　“兩洋鐵路”是一條計劃從巴西大西洋沿岸修建至秘魯太平洋沿岸的鐵路，總長約5000公里，由習近平主席去年訪拉美時首次提出，中國、巴西、秘魯三國政府就推進開展這一宏大的項目達成了共識。如果這條鐵路有一天真能建成，南美大陸的交通面貌將得到改寫，它會成為全球意義上的現代鐵路建設奇跡。 　　“兩洋鐵路”的可行性研究尚待開啟，一些美國和西方的精英人士已經坐不住了。他們對這條擬議中鐵路的反對幾乎是習慣性、不假思索的，支撐這種反對的背後心理大都是些擺不上台面的東西，因此它們經過了一些道德化的“裝扮”。 　　不僅對中國可能參與建設的“兩洋鐵路”，包括對中國公司已動工開掘的尼加拉瓜大運河，西方輿論都從“環保”的角度發動了一波又一波的質疑和攻擊。環保似乎是永遠都正確的理由，以它的名義即使扼殺了本該有的發展，攪局者也可以瞞天過海，繼續唱他們的高調。 　　“兩洋鐵路”受到巴西和秘魯政府的歡迎，兩國社會也持大體積極的態度。當然拉美是多元化的，不同聲音不可能是零。但那些激烈、傳播也遠的批評聲大多發端於西方媒體，西方的精英們好像比巴西和秘魯人對可能出現的“環境破壞”更著急。

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