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伊朗空難頻發不能怪西方制裁

http://www.CRNTT.com   2014-08-12 10:46:38

伊朗空難頻發的罪魁禍首是其當局在航空管理方面的不負責任。 . 　　中評社北京8月12日訊／8月10日，一家伊朗客機在德黑蘭梅赫拉巴德機場附近墜毀。和以往的伊朗空難一樣，伊朗官媒一如既往地指責西方制裁導致了這次的悲劇。然而，伊朗空難頻發的罪魁禍首是其當局在航空管理方面的不負責任，全賴西方制裁屬於耍流氓。 　　一，此次失事的運輸機是由烏克蘭設計並授權伊朗在其國內組裝的軍民兩用運輸機，此前在伊朗安全記錄非常糟糕，9架中2架已墜毀 　　此次失事飛機是一架隸屬於伊朗國內Sepahan Air公司的IrAn140小型支線客機。這種軍民兩用的渦輪螺旋槳運輸機由烏克蘭安東諾夫航空科技聯合體設計，並授權伊朗飛機製造公司(HESA)在伊朗境內組裝製造。該型客機目前只在獨聯體國家、伊朗和委內瑞拉等國取得適航證，並沒有得到國際民航組織(ICAO)和歐盟、美國航空主管機構的適航證，也就無法在這些地區進行商業飛行。 　　這種沿襲前蘇聯時期設計(An24)的運輸機在伊朗的安全紀錄非常糟糕：伊朗一共曾擁有9架該型運輸機，已經有2架墜毀。2002年，一架載著44名烏克蘭航空專家的該型客機墜毀於伊朗，乘客和機組人員無一幸存。2006年，另一架該型客機因引擎故障墜毀於伊朗伊斯法罕省，機上5名機組人員全部死亡。  　　二，2000年以來，絕大部分失事伊朗客機都是俄羅斯或烏克蘭生產的，僅有的一次波音飛機墜機是因伊朗空管機構失誤  　　2000年以來，共有約10架伊朗民航客機墜毀，其中烏克蘭和俄羅斯生產的飛機共9架。比如在2002年和2009年分別造成118人和168人死亡的伊朗航空客機都是俄制圖-154。 　　只有2011年墜毀的伊朗航空277航班是美國製造的波音727，造成77人死亡，27人受傷，2人受傷。但據BBC的報道，該航班墜毀的原因是伊朗航空管制機構的失誤：事發時墜機地點正處於暴雪之中，能見度極低，積雪已達70厘米深，伊朗航空管制機構卻並未停飛該航班，導致飛行員在試圖強行降落時墜機。

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