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墨西哥擱置高鐵讓中國白忙活一場

http://www.CRNTT.com   2015-02-02 11:08:51

1月30日,墨西哥財政部長路易斯·比德加賴(中)在首都墨西哥城出席記者招待會，宣稱由於全球油價下跌,迫使政府削減2015年公共項目預算近3%,剛剛重新啓動的墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目招標被“無限期”暫停。新華/路透 　　中評社北京2月2日訊／近期墨西哥高鐵項目開標，中國鐵建決定再一次競標。對此，商務部新聞發言人沈丹陽1月29日表示，中國高鐵技術先進、安全可靠、性價比高、運營經驗豐富，日前中國鐵路總公司公布的京滬高鐵運營最新數據就很有說服力。我們認為中墨兩國就此開展合作是互利雙贏的。 　　然而，就在沈丹陽說這番話的第二天，讓我們不願意看到的事情發生了。1月30日，墨西哥財政部長比德加賴說，墨方將“無限期”擱置啟動新一輪招標程序的墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目。路透社援引比德加賴的話稱，墨方這一決定是因為油價下跌迫使政府縮減2015年公共項目支出。 　　墨西哥政府擱置高鐵項目似乎找到了一個合理的理由：目前，墨西哥是世界第七大原油出口國，石油工業在國民經濟中占據重要地位。不過，國際油價與2014年10月相比，已大跌20美元，現已降至50美元/桶，這將重創以出口石油為支柱的墨西哥斯經濟，如持續下去，財政將陷入困境。 　　但是，建設高鐵又是墨西哥總統培尼亞·涅托在大選時承諾的，也不能不兌現。涅托承諾2018年高鐵要通車，按墨西哥的財政立項，只有2014年授標，才有可能在2015年立項。然而，該項目涉及金額巨大，達到37.4億美元，按現行的匯率計算，接近600億墨西哥比索，相當於該國2015年財政預算支出的1.3%，可謂牽一發而動全身。 　　墨西哥擱置高鐵似乎已成必然。但此事搞到今天這個地步，也著實嚴重傷害了中國鐵建等企業的感情，因為他們前期投入人力、財力做了大量的準備工作。  　　用一句調侃的話來說，2014年11月，墨西哥取消中國鐵建中標的這個項目，可謂“煮熟的鴨子飛了”；而現在墨方將其“無限期”擱置，讓“鴨子”再也飛不回來了。正所謂，墨西哥擱置高鐵項目，讓中國白忙活一場。 　　問題是，墨西哥擱置高鐵真的是因為財政吃緊的緣故嗎？答案是否定的。墨西哥前駐華大使瓜哈爾多不久前在推特上說的一番話切中要害。

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