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中日貨幣直通車挑戰美元霸權

http://www.CRNTT.com   2012-06-06 08:56:05

中日貨幣直通車將帶來人民幣國際化新的契機。 　　中評社北京6月6日訊／6月起，中國將開展人民幣對日元直接交易。中日貨幣直通車將帶來人民幣國際化新的契機。 　　中國經濟周刊發表國家信息中心經濟預測部世界經濟研究室副研究員張茉楠文章認為，必須推動國際貨幣體系改革，加快人民幣國際化，這是金融危機帶給中國最大的啟示。事實證明，全球貨幣結構越來越不能反映全球的經濟結構，美元憑借“霸權稅”不僅擾亂了全球信用總量、信用創造機制、真實經濟增長機制的關係，更導致全球經濟和金融秩序混亂。如何漸進式與美元“脫鈎”，推進“去美元化”進程，增強各國貨幣獨立性已經成為國際社會的共識。 　　人民幣自身也面臨相似的壓力。目前，在對多種別國貨幣交易中，中國僅形成了人民幣對美元的直接交易。這使得人民幣估值和發行在很大程度上受制於美國的貨幣政策，難以判斷人民幣本身的價值所在，不易形成真實的匯率價格，也無法對持有人民幣建立一個穩定的預期，更難以獲得人民幣的自主定價權。 　　人民幣國際化正是在這樣的國際、國內大背景下啟動的。2010年，特別是今年以來，人民幣國際化進程呈現加速之勢，人民幣的國際影響力日益擴大。而今，中日兩個最大的亞洲經濟體宣布開展人民幣對日元直接交易則意味著，人民幣由世界外圍走向中央邁出了更加重要的一步。 　　文章分析，就中日的經貿體量而言，中國已經連續數年保持日本第一大貿易夥伴、最大出口市場和進口來源國等地位。2011年中日貿易再創紀錄，貿易總額比2010年增長14.3%，達到3449億美元，但中日兩國60%都是依賴美元結算，兩國都希望提高各自貨幣的貿易結算比重。 　　而從日本國內的情況看，也有推動中日貨幣直接交易的積極性。事實上，近20年來，日本“人口老齡化、產業老齡化、企業老齡化”，遲遲走不出“增長型衰退”。上世紀80年代以來，日本將經濟增長重心移向海外，也為了減輕日元升值的衝擊。“3•11大地震”後，日本更有意將更多的產業向外轉移，對外投資增大，尤其是加大了對中國的直接投資，因此，中日貨幣直通車不僅將為日本產業和貿易帶來增長機遇，也會帶來亞洲經濟一體化的深度融合。

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