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中評月刊：美國家安全戰略視域與外空新方略

http://www.CRNTT.com   2024-03-25 00:02:20

第二次任務“阿耳忒彌斯2號”（代號Artemis II）將搭載4名乘員進行為期10天的繞月飛行。這次任務計劃 2024年完成。這將是人類首次在高橢圓軌道上進行繞月飛行。 　　第二階段將在2025—2030年開展，計劃執行三次任務先後實現在月球南極載人登月和月面長期駐留。實現人類在月球表面登陸的任務需要利用埃隆·馬斯克的外空探索技術公司正在研製的巨型航天器“星艦”（Starship）。規劃中的“門戶”空間站的加壓艙將具有足夠的承載能力，使執行“阿耳忒彌斯3號”（Artemis III）任務的宇航員能夠乘坐它轉移到人類著陸系統上，進而降落到月球南極附近。“阿耳忒彌斯 4 號”（代號Artemis IV）將執行第二次載人登月任務，計劃搭載 4 名航天員2028年登月，並完成歐日聯合研製的國際居住艙（I-Hab）在軌交付，其將與“門戶”中轉站對接。“獵戶座”飛船到達中轉站後，2名航天員將登上停靠在中轉站上的著陸器，下降到月面，完成為期一周的月球探索任務。 　　“阿耳忒彌斯5號”2029年將再次登陸月球，也通過月球軌道“門戶”空間站。NASA希望保持每月一次任務的節奏，宇航員每次在月球上將停留長達30天。 　　NASA將在21世紀20年代後期逐步加強月表基礎設施建設。 依據2020年發布的《NASA可持續月球探索和開發計劃》, 2030年前在月球及周邊建立可持續的載人基地，包括在月球建立“阿耳忒彌斯大本營”（Artemis Base Camp）。在整個“阿耳忒彌斯計劃”期間，重點發展載人和無人任務搜索能力、提取水等資源並加以轉化利用技術、精確著陸技術以及新的機動能力等。這些將支持航天員到達更遠距離，探索月球新區域。該機構還將以重返月球任務中積纍的技能和技術為基礎，力爭2040年將人類送上火星。 　　（二）特朗普政府推出《阿耳忒彌斯協定》以支撐“阿耳忒彌斯計劃”。 　　《阿耳忒彌斯協定》〔18〕也是特朗普政府在國家安全戰略和外空戰略指導下提出的。它與“阿耳忒彌斯計劃”是相互支撐的。 　　《阿耳忒彌斯協定》重在為實現“阿耳忒彌斯計劃”服務。它提出一些框架性的準則，包括13條條款，主要包括：該協定目的是“通過一套實用的原則、指導方針和最佳實踐，建立一個共同願景，增進對外層空間進行民用探索和利用的治理”，意在推進“阿耳忒彌斯計劃”。協定適用於“每個簽署方民用航天機構所從事的民用空間活動”。〔19〕《阿耳忒彌斯協定》的主要特點包括：

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