您的位置:首頁 ->> 港澳論語 】 【打 印
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 】 
南海爭端中的國際法困境

http://www.CRNTT.com   2010-11-18 15:00:11  


 
  船主和船員的關係並不固定。麥邦奮解釋:“他們像是合作關係,所以最後的收獲也分成。”船主要想收獲多,一定要找到好船員,可是好的船員除了分紅,還需要一定的定金,有時候還需要船主額外負擔一些費用。現在船員中有很多外地人,風險也大了些,麥邦奮說:“我們協會這兩年面臨的最大問題,其實是法律問題,船員出了事,怎麼賠償?雙方沒有合同,最後基本上都是靠我們一一說服的。”

  賠償非常低,一個船員因為台風死亡,可能船主只賠償幾十萬元,麥邦奮經常被別人罵,說他只保護船主。“其實我不是在保護船主,而是保護漁業。你想想,台風死亡事件裡面,往往船主的船也沒救了,船主賠償完常常傾家蕩產。”潭門有不少船主後來放棄了船,開始給別人打工,因為那倒旱澇保收。

  正說著,船上有衛星電話打到了漁民協會,麥邦奮接到兩個不好的消息。一是一艘船因為台風無法回來,只能停靠西沙,結果船上的幾十噸紅頭魚,這種在海南本地能賣到60元一斤的鮮魚全部死亡,虧損幾萬元。另一個是,某船員下潛過深,得了潛水病,血管被堵塞,需要麥邦奮聯繫西沙的醫院搶救,包括到瓊海上岸後的搶救工作。“我68歲了,一身病,還在幹這個活,一個月工資才1000元,所以我常說,乜官都有人搶,就是這個會長的位置沒有人要。”麥邦奮感嘆說。

  68歲的麥邦奮確實是個人才,1.80米的身高,站起來像個黑塔,說起道理來,頭頭是道。他的另一項日常工作是維護和軍隊、南海救助隊以及海南各大醫院的關係。“為什麼要一次次幫助我們?不嫌漁民麻煩?不靠利益關係,有時候真得只能靠溝通。”船主、政府、船員各方利益,需要靠協會來平衡,不能偏廢一方。他說:“協會的存在就是靠他們,每條船每年要出1000元,協會的費用不是天上掉下來的,當然得讓他們看見我們存在的價值。”

  潭門本沒有漁業協會,90年代不斷發生的各國抓捕中國漁民事件催生了此協會。作為首任會長,要對付的是各種談判。“漁業補貼就是我爭取來的,每次中央或者省委有領導下來,我就爭著去發言,主題是什麼?很簡單,就是漁業是保護祖國海域的最廉價最有效的辦法。”漁業還不能過於興旺,“潭門現在有4000個漁民,可是就這點漁業已經讓南沙快被捕撈乾淨了,現在的漁船,出海回來收入越來越低”。

  在潭門鎮的商店閑逛,經常看見櫃台裡有明清的瓷器出售,這是明的;暗的則是國家禁止捕撈的海龜等保護動物也在販賣。麥邦奮說:“海龜越來越熱門,很多有錢人買了掛在家裡,說是可以鎮邪消災,虧本的船總在為自己尋找新的收入來源。”

  蘇承芬說:“最高興的,是自己一輩子平平淡淡活過來了,自古行船半條命。活著就很了不起了。”他這輩子,在普通人眼中還真是驚心動魄。■


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 】