【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 】

私人飛機在中國何以變成富人玩具？

http://www.CRNTT.com   2010-08-05 13:07:49

全世界的私人飛機多數在美國。美國富人為什麼這麼喜歡私人飛機，美國人曾經總結過四大理由：節省時間，提高商業安全，提升公司形象，增強員工凝聚力。而事實上，美國富人買私人飛機的很多，但乘坐飛機的卻不僅是富人本身，還有他的企業員工。譬如世界首富比爾蓋茨的私人飛機，使用者除了蓋茨，更多的人其實是蓋茨的員工們。國外一項調查發現，在使用私人飛機的人中，只有14%的人來自最高管理層，而其餘86%的私人飛機乘客中，有14%是高級經理，49%是中層經理，19%為專業人員。在一些跨國企業中，員工已經將私人飛機作為他們出差的最主要交通工具。 　　在國外，私人飛機是一種提高商業效率的工具，出於“需要”；而在我們國內，對於中國先富裕起來的這一批人來說，私人飛機更像是一種寵物和玩具。縱然不是為了炫富，也是為了娛樂和交際。 　　試問擁有私人飛機的中國富人們，有幾個購買飛機是為了企業發展的必須？有幾個能把自己的飛機讓出來給員工使用？恐怕少之又少。或者有富人會抱怨說，這都要怪航空管制。可問題是，既然明知國內至今還沒有放開低空飛行，富人們又為什麼要購買私人飛機呢？總不成買之前就抱著“非法飛行”的目的？而話說回來了，就算是放開了對於私人飛機的航空管制，喜歡拿私人飛機當玩具“玩”的富人會不會在飛行前履行報批手續，也是一件難說的事情。 　　私人飛機本是一種交通工具，從交通工具淪為了“娛樂玩具”，只能說明消費心態和財富倫理出現了問題。這個問題不解決，時下如果真的放開了“管制”，消費能力超強的中國富人們恐怕會一窩蜂地競相購買私人飛機——而到了那個時候，天空上飛來飛去的私人飛機或許比公路上橫衝直撞的豪華跑車更可怕，更讓公共社會焦灼不安。

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 】