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喬良：中國海洋利益需要航母

http://www.CRNTT.com   2011-06-20 14:17:13

走向深藍 　　甲午海戰之後，中國長期陷入“大國小海軍”的局面。新中國的海軍是1949年4月23日創建的。當時建海軍的主導思想是防止帝國主義從海上侵略，國家在經濟很困難的情況下撥付大量經費准備購買蘇聯的海軍裝備，後來因為朝鮮戰爭爆發、國際形勢變化而終止。所以，在相當長一段時間裡，中國海軍基本是一支在“家門口”“看家護院”，僅具備近岸作戰能力的“黃水”海軍。 　　實際上，圍繞著是否發展航母的問題，中國也曾有過激烈的爭論。一位海軍高級官員透露：“我們三代海軍司令員都向中央提過建航母的問題，但都沒有獲得通過，這原因很多，國力不夠、戰略需求不足、觀點問題等等。”西方有種說法：30年陸軍，50年空軍，100年海軍，這也折射出海軍投入大、見效慢的問題。 　　建造一艘航母，無疑需要以國家巨大的經濟實力做後盾。李傑以美國最後一艘“尼米茲級”航母“布什號”為例說：“其單艦造價是65億美元——約等於400億元人民幣，這只是艦本身，艦上的飛機可能花的錢不比航母少，如果按65億美元算，也要400億元人民幣左右。航母服役後，以過去的30年壽命計算，這期間要更新好幾茬飛機，一二十年以後再換一茬，又要花很多錢。還有是編隊出去，有很多護航艦艇，編隊花費基本上和艦本身也差不多，六七十億美元；此外還有每天的花銷，我算過，美國‘尼米茲號’航母出海的時候，一個小時要花近10萬美元。一艘航母上有五六千人，飛機也跟著去。一天要花幾百萬美元。” 　　但是李傑又提醒本刊記者，如果從投入費用與產生效益比來看，也許對航母的認識會增加一層。“建造航母本身，也帶動了相關工業、產業的發展，比如航母幾十億元的投入，其他的工業產業費用是它的好幾倍，港口、基地設施包括將來科技水平發展會大大提升，所以不能完全從航母本身消耗來看待問題。”另外，航母雖然花錢很多，但是起的遠遠不是錢能買得到的。“航母的出現，使海上力量成為立體的綜合的聯合戰役軍團，整個海上力量提升了。航母是一個空間的概念，作戰領域從二維變成了三維。艦載機的速度、高度，還有探測範圍，都比水面大大增加，聯合作戰能力和立體作戰能力都大大增強。航母的總體作戰能力與傳統軍艦相比不在一個數量級上——30艘驅逐艦能夠搜索的海域面積，才相當於一艘航母；而且它搜索的面積處於平面，航母則是一個空間的概念，30艘驅逐艦的費用又遠遠超出一艘航母。” 　　“航母不僅是一個大國的象徵，它實際上把一個國家的海上力量凝聚起來，成為一個海上編隊和能夠執行海上作戰任務或非戰爭行動的、大規模的海上集團。所以它也會帶來一系列整體海上力量的變化，包括指揮機構、武器裝備、軍事理論、編制體制，以及帶動與軍工相關產業的發展。所以，航空母艦帶來的影響和意義，絕非是一艘單艦，而是使整個海上力量和海軍力量發生翻天覆地的變化。” 　　近年來，航母也越來越多地被使用到非戰爭軍事行動中。2004年印尼海嘯，“當時美國派了航母和兩栖攻擊艦，把上面的飛機都換成直升機，給當地和周邊國家送救援物資，中國的救援物資也是通過美國的直升機分發的”。“亞伯拉罕.林肯號”航母在東南亞海嘯災難中執行和平救援行動時所表現出來的能力令人印象深刻。 　　2010年海地發生地震，美國再次出動了“卡爾.文森號”核動力航母和兩栖攻擊艦。當時首都太子港的電力系統全部被毀，美國就用航母來發電，提供晚上照明，“卡爾.文森號”航母上的電比整個太子港提供的電都要強。除此之外，因為航母製造淡水的設施很強大，“卡爾.文森號”還為太子港提供了大量淡水。它們也同樣撤除了大部分固定翼飛機，換成直升機，參與搶險救災，分發物資。最近的一個例子，就是日本福島核洩漏後，美國馬上派“裡根號”航母前往“救援”，但它得知有輻射之後，又迅速後退了幾十海裡。 　　近些年來，隨著國家利益向海洋的延伸，“中國需要航母”的呼聲越來越強烈。“我們的國家利益到底在什麼地方？中國人大多面朝黃土背朝天，大陸意識比較強，過去老說960萬平方公裡的國土，地大物博，但是沒有意識到我們還有大約300萬平方公裡的‘海洋國土’。海上利益相對於陸上利益不是那麼受重視。”李傑說。 　　為了更形象地理解“海洋國土”的概念，李傑形象地打了個比方：“國土的形狀像雄雞，但加上海域的話，看上去像火炬，上面是火焰，下面是火把，尤其是南海，有九段綫，就是握的把子。”這大約300萬平方公裡的海上專屬經濟區和大陸架，含有非常豐富的礦產資源，對中國未來的發展至關重要。 　　可是，這300萬平方公裡的“海洋國土”中，約有150多萬平方公裡是與周邊國家存在界域爭議，而有一些已被非法占有。“南海這塊形式比較嚴峻，而且利益犬牙交錯。我們現在解決南海問題，要以經濟、文化、科技外交等綜合手段，但是也離不開軍事力量做支持。” 　　“如今，國家工業的命脈實際是和海運聯系在一起的，目前進口石油的2/3是走海路運輸的，以後原材料、礦石甚至糧食可能都要通過海上運輸綫運進來，如果我們不加強對這條航綫的保障，也會危及經濟發展。美國等國如果在馬六甲海域航道一卡，別說戰時，平時也很難辦。”中國海軍赴亞丁灣護航行動已持續3年，這對海軍能力和裝備是非常好的鍛煉。目前，中國在這條航綫上每年有一兩萬億美元的物流。“海洋面積雖然沒有陸地面積大，將來起的作用不亞於甚至可能超過陸地。”李傑說。海上通道的安全與否，意義重大。從這個意義上講，航母的出現，也為確保海上安全增加了一個重重的砝碼。■

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