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四問中國對外援建

http://www.CRNTT.com   2012-11-07 12:09:24

六十年来，中国对外援建究竟因何而起?花了多少钱?最终造福了谁? 　　中評社北京11月7日訊／“對外援助究竟是為了純粹的友誼，還是利益交換，或是人道主義精神，亦或是外交控制，本就‘傻傻分不清楚’。然而，必要的統計數據和執行細節的公開，並非不能清晰可見。”網易新聞《另一面》今日登載評論員澤清的文章“四問中國對外援建”，全文內容如下： 　　前日，《人民日報》發文稱自2002年期，中國累計免除50個重債窮國和最不發達國家近300億元人民幣到期債務，並承諾對同中國建交的最不發達國家97%的稅目的產品給予零關稅待遇。從1950年中國開始向朝鮮和越南提供物資援助至今，中國對外援助長期保持著高速增長，當真是為“第三世界兄弟”兩肋插刀？ 　　■ 援助因何而起？交朋友，要花錢 　　1950年至1964年，中國人均收入僅100元卻對外援助108億，其中三年困難時期最多 　　在1950年1月18日，越南成為第一個承認新中國並與之建交的國家，當月底，時任總統胡志明就親自到北京向中國求援，自此，中國對“第三世界兄弟”有求必應的援助一發不可收拾。即使是在三年困難時期也有增無減，1960年，除了運往幾內亞的1萬噸大米，還有15000 噸小麥運往阿爾巴尼亞。從1950年至1964年底，中國對外援助金額達人民幣108 億元。這些援助金額中，又以1960年至1964年三年困難時期用得最多。 　　時任中國駐阿爾巴尼亞大使、後擔任國防部部長的耿飆在回憶錄中寫道：從1954年以來，中國給阿爾巴尼亞的經濟、軍事援助近90億元人民幣。阿爾巴尼亞總人口才200萬，平均每人達4000多元，可在當時，中國人均年收入還不到100元。阿方領導人認為，向中國伸手要援助似乎是順理成章的事情：“我們不向你們要，向誰要呢？” 　　1970年至1976年，中國投資10億人民幣，人工5萬餘名，只為“友誼”修建坦贊鐵路 　　1978年之前，因意識形態和國家安全而結盟的、包括朝鮮、越南、阿爾巴尼亞等110多個國家和地區，均源源不斷的接收到來自中國的現匯、技術、物資、工程，乃至勞動力等諸多項目。而在“文革期間”，中國對外援助一度達到新高：在毛澤東拍板：“這條鐵路不過投資一億英鎊，沒什麼了不起！”之後，1970年全長1800千米的坦贊鐵路開始動工，近6年里中國先後派出專家和技術人員5萬多名。因為設備落後，施工只得採取“人海戰術”，69名中國工人為此獻出生命。2011年，商務部副部長傅自應曾對此作出評價稱：“幾萬人在那裡與坦桑尼亞和贊比亞的老百姓共同奮鬥，修出了一條鐵路。為什麼？中國人就是為了友誼！”

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