【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】

“高鐵經濟”深刻改變中國

http://www.CRNTT.com   2010-03-17 13:51:33

武廣高鐵讓廣州到武漢的路上旅程縮短為3小時。 　　中評社北京3月17日訊／武廣高鐵讓廣州到武漢的路上旅程縮短為3小時。《南都周刊》日前刊載文章《被高鐵改變》指出，一個新的高鐵時代正在到來，傳統的運輸格局、傳統的經濟版圖都面臨著重新洗牌；不管是旅遊、地產、航空、商業還是高鐵產業鏈本身，剛顯端倪的“高鐵經濟”正讓中國發生著變化。內容如下： 初體驗   　　隨著電話中那聲“您的訂票已成功”，施鵬這個年年為返鄉車票煩惱的年輕人，忍不住笑出聲來：“那叫一個激動啊，終於把回家的事兒搞定了！”   　　儘管春節已經過去，但買到高鐵車票的那一刻還是讓這位湖北人記憶猶新。之前的每個春節，這位在廣州上班的白領總要迎來一次狼狽的“春運”。為了搞到一張到武漢的火車臥鋪票，他每每都要想盡一切辦法，或托熟人，或找黃牛。這一切都源於那段10多個小時的可怕旅程—擁擠的人群，污濁的空氣，嘈雜的聲浪，防不勝防的扒手……當然還有那從來就不靠譜的列車時刻。   　　虎年的春節，施鵬終於可以告別疲憊的旅程。去年12月26日，中國第一條長途高速鐵路線—武廣高鐵開通運營。這條時速高達350公里的客運專線，讓廣州到武漢的路上旅程縮短為3小時。   　　“當天就能趕回家吃晚飯，在往年可真是不敢想像。”這次高速鐵路的初體驗，除了因為速度太快而無法上網外，一切都讓施鵬滿意。不錯的體驗讓施鵬很慶幸，因為他最初考慮的並不是高鐵而是飛機。不過，春節期間機票幾乎不打折，算上燃油附加費，不管坐哪家航空公司的飛機，廣州到武漢的花費都要上四位數。而490元的高鐵二等車票，相當於同線路機票打了5折。   　　高鐵讓施鵬這樣追求舒適和便捷的人樂開了花，卻給各大航空公司造成了巨大壓力。面對高鐵的競爭，在去年12月13日武廣鐵路公布試行運價後，航空公司第一時間就作出了反應—加班次、降價格。在武廣高鐵正式運行當天，武漢-廣州航線最高報價為370元，最低僅為190元。而在整個元旦期間，該線路機票價格也大都在300元上下，比武廣高鐵二等車票的490元還便宜。而在便捷上，航空公司也絞盡腦汁。作為執飛武漢-廣州、長沙-廣州的航線三分之二航班的南航，趕在武廣高鐵投入運營之前開通了武漢-廣州的“空中快線”：每天航班從7個增至8-10個，基本形成每2小時一班，保證旅客隨到隨走。

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】