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龍象之爭：超級城市時代怎樣生活

http://www.CRNTT.com   2011-05-02 08:25:11

中國的人口已經達到13.39億人，而生活在城鎮中的人口已經占到總人口的49%，如此神速的城市化世所罕見。  　  政府投資能改變超級城市的生活嗎？ 　　 　　如此天文數字般的超級城市生活成本，估計不論這樣的投資何來，以及無論中國比印度多投資多少，超級城市時代，絕不是一個令人舒適的未來。我們希望的，就是讓它晚來一會兒。 　　貧富差距大，一樣就業難 　　不論中國還是印度，貧富差距都會隨著城市化進程而逐漸拉大。只不過中國城市人均GDP是農村人均GDP的3.5倍，而印度則超過五倍。不論在中國還是印度，城市的工作比起農村都更有優勢，更富成效並且更有錢途。但是，中國的大學畢業生——每年增加26%——主要在城市工作，他們憑借自己的技能在激烈的競爭中尋找工作。印度城市大約3/4的信就業機會將由服務業提供。 　　堵城不可怕，最糟是交通癱瘓 　　即使中國和印度以盡可能快的速度鋪設道路、修建地鐵，他們也仍然跟不上私家車和城市增長的速度。舉例來說，在過去二十年間，中國汽車數量增長速度是公路的三倍。北京的交通速度已經低至不及倫敦的一半。而印度的狀況更加糟糕，如果政府能照預計速度投資建設城市基礎設施建設的話——20年大約耗費3000億美元——那麼印度的交通還是會陷入癱瘓。 　　油貴水也貴，服務質量差 　　中國最大的城市挑戰也許來自水資源，實際上能夠節省的水資源已經很少了。今天，大約70%的水資源用於農業，但是城市消費者和商業企業的用水需求也在不斷增長。即使水資源總量不成問題，但是空間分布不均卻是個難題。今後數年中，政府將投入1200多億美元用於水資源系統的建設以運輸、儲藏和管理水資源。而印度未來幾年中，大部分城市基礎設施部門的服務將供應不足。 　　也許我們需要這樣的日子晚來一些，在緩和大城市基礎設施壓力的同時，大規模的投資砸出來的可能是超級城市時代的加速到來。而印度看似緩慢的投入，似乎給了城市更多的成長機會。在人口壓力超過中國而城市投資如此不濟的情況下，印度會崩潰嗎？它還有何應對之策？

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