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從底特律的破敗，反思珠三角的未來

http://www.CRNTT.com   2009-01-18 00:13:26

這次的金融危機發端于克林頓的房屋政策改革：讓黑人、移民擁有房産，于是華爾街創造了胡貸濫借的泡沫。而在汽車業，汽車工人是勞工界的天王，更使底特律的冬天，雪上加霜。 　　有人以爲，美式社會主義是美國汽車在全球缺乏競爭力的病因。就算奧巴馬即刻上臺也回天乏力，因爲底特律疾在骨髓，已無藥可醫。但不救美國汽車業，就意味著美國這個産業的破産。到目前爲止，美國已撥款150億美元，力圖援助三大汽車龍頭。預料奧巴馬上台後，還有更多招數出手。 　　汽車業危機已經將底特律分爲兩半，一半是依然在運轉的商業區，一半是面積不斷擴大的荒蕪社區。一些專家建議，利用閑置社區土地種菜，把“汽車城”轉型爲“都市農場”，這聽起來特別荒唐的主意，或許是底特律可以考慮的自救選擇之一。 　　　　反思“珠三角”製造業的未來 　　底特律的“荒廢史”，至少說明一個道理：在經濟全球化的競爭中，再好的工業或城市，即使在高科技和現代化的美國，如果不思進取或政策失誤，不僅會興盛，也可能會衰退，甚至滅亡。 　　在中國的“珠三角”及東南沿海地區，三十年來的改革開放，已成全球製造業的重要基地，被譽爲“世界工廠”。雖然底特律的情况與珠三角很多不同，但面臨的經濟全球化競爭，却是相同的。 　　但是曾幾何時，這裏的人力成本上升，物價上漲，勞工權利絕對化，再加上政府對外資的“優惠政策”變化無常等因素，凑在一起正在使大量企業破産或出走，“産業空洞化”風雨預來。 　　而作爲企業發展最重要的支柱的政府，還在“毫不手軟”地驅逐和限制那些被認爲是“沒有前途”的“人力密集”企業（你要是在美國投資這類企業，讓美國人就業，當地政府可以給你跪下！）；“騰籠換鳥”拋弃和歧視原來賴以生存的外資。再加上最近的“金融危機”助紂爲虐，直接的結果就是成片的工廠倒閉，數百萬人失業，“世界工廠”何去何從？也像底特律那樣變成死城嗎？中國到了反思的時候。 　　　　“珠三角城市群”不符合科學發展觀 　　在珠三角産業危機之際，廣東及國務院裏有人提出“珠三角大城市區”規劃藍圖，包括港澳在內的9座大城市、近一億多人口的整個區域，劃爲一個都市生活區。這比目前及今後幾十年內，世界上最大的都市區東京（3000萬）及紐約（1000萬），還要大三到十倍――其實，這不符合“科學發展觀”。 　　中國是人口最多的發展中大國，東西南北發展極不均衡，貧富差距越來越大。目前，不顧國家整體規劃和均衡布局，還在大城市盲目發展超級“大都會”，勢必形成拉美和南亞那樣的“惡性城市化”：大量貧困人口聚居在少數特大城市，形成現代昂貴的大都市生活圈，與大量貧民窟或Homeless（無家可歸者）。

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