【 第1頁 第2頁 】

中國不應走大城市主導的城市化道路

http://www.CRNTT.com   2011-06-21 08:45:04

其次，高能耗、高成本的大城市生活，是資本逐利的天堂，也是居民渴望幸福生活的陷阱。伴隨著工業化發展而成長起來的現代城市，其發展的第一原動力和內在邏輯，不是讓生活更美好，而是要讓資本增值更有效率。讓生活更美好並不是現代工業化城市的首要目標，而是城市ＧＤＰ和城市資本增值的工具和手段。由於城市規模越大越有利於ＧＤＰ增長和資本增值，所以真正喜歡大城市的不是市民，而是利益相關者的政府和資本。人口過度集中的大城市，雖然形成了有利於ＧＤＰ增長的要素集中和市場規模擴張，但大城市的市場需求擴張，是建立在居民不得不承擔的生活高成本上。大城市造成土地稀缺的高房價，是地產商投機的樂園，但對於城市平民卻是必須承擔的生活成本；大城市形成交通擁擠，以及被商業活動操縱的高消費等，使得大城市人為了獲得起碼的生存需求，需要付出比中小城市更大的代價；大城市所形成的創業機會和發財機會不適於城市中90%的平民，而是少數人。如果單純以房價來衡量大城市與小城鎮的生活成本，就可以發現，北京人的生活成本是小城鎮生活成本的10倍左右。高生活成本的大城市生活使居民的貨幣化消費支出遠高於中小城市。 　　大城市造成的生活成本上升的高消費市場，確實是大城市經濟增長的優勢所在，但在滿足城市市場擴張和資本增值的背後，這種高消費並沒有給居民帶來相應的高福利享受，與高消費對等的並不是生活品質的提高，而是城市平民必須承擔額外的生活壓力和焦慮。大都市造成高成本、高能耗的生活方式，滿足的並不是城市市民生活品質的提高，而僅僅是城市市場擴張和大城市ＧＤＰ的增長，這就是現代大城市發展的悖論。 　　大城市是資本逐利的天堂，是平民渴望美好生活的陷阱。大水養大魚，城市越大，越形成有利於大資本繁殖的條件。而大資本成長形成的壟斷對城市文化、決策的滲透，意味著大城市發展越來越傾向為資本服務，而不是為市民服務。 　　文章最後說，在大城市病已經凸顯的今天，在面臨巨大能源與環境的壓力下，從現在開始中國必須矯正和中止正在各地轟轟烈烈進行的大城市發展衝動。無論從建設生態文明的要求看，還是滿足居民幸福生活的需求看，抑或從中國環境的承受力看，中國決不能走美國式大城市主導的城市之路。但是，目前從政府追求土地財政、政績，從已經成長起來的形成壟斷利益的大資本看，矯正中國大城市之路非常艱難。

【 第1頁 第2頁 】