流通協會副秘書長羅磊在接受經濟日報－中國經濟網記者採訪時表示，“二手車市場發展到現在，經銷商從過去僅僅滿足於掙錢，到完成了原始資本的積累，接下來正朝著品牌化發展，這是一個必然的規律。”
羅磊認為，與品牌二手車商相比，“小散戶”弱小一些，但經營靈活且成本較低，也有自己的生存空間。他同時強調，隨著市場進一步滿足消費者需求，從管理上自身“拔高”，一些跟不上要求的經營主體也將面臨淘汰。
今年年初，受疫情衝擊，市場下行壓力增大，中國二手車市場一度陷入“停擺”：商家閉店歇業，顧客無人登門……如今，伴隨著宏觀經濟回暖復甦，以及國家政策扶持，二手車市場正在持續向好。
“進入下半年，（二手車市場）突然有一個反轉。從數據來看，全國各地市場都非常活躍，尤其是最近幾個月，增長率都超過了10%。”羅磊認為，今年二手車市場整體的交易水平應該與去年持平。
流通協會數據顯示，10月全國二手車市場交易量為147.89萬輛，環比增長0.87%，增幅較上月明顯下降，同比增幅則擴大至16.68%；交易金額為905.72億元。1－10月，二手車市場累計交易量為1105.98萬輛，同比下降6.69%。 |
