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| 在第十七屆中國（長春）國際汽車博覽會現場，觀眾在蔚來新能源汽車展台參觀。（新華社） |
中評社香港1月8日電／周三發布的行業數據顯示，受益於政策優惠緩解新冠肺炎疫情對行業的衝擊，2020年中國汽車市場增速僅下跌1.9%。
日本《日經新聞評論》1月7日載文《2020年，中國的汽車市場增速只會下降2%》，文章說，根據中國汽車工業協會發布的數據表明，作為全球最大汽車市場，中國2020年售出汽車總數約2530萬台，其中運輸貨車銷量居首位。雖然銷售額有所下滑，截至去年12月，銷量已經連續9個月超過往年同期。
日本汽車制造商是中國疫情後經濟複蘇的最大贏家之一。本田汽車連續第二年創下年度銷售紀錄，豐田汽車今年大部分時間都保持著兩位數增長。汽車協會預計，到2021年，中國汽車銷量將出現四年來首次增長，預計今年汽車銷量為2630萬輛，其中乘用車銷量為2170萬輛，商用車銷量為460萬輛。2020年，商用車銷量增長18%，創下了新紀錄，為市場提供了支撑。
中國成功遏制新冠肺炎疫情，國內汽車工廠從4月開始迅速恢複生產。除此之外，政府還推動基礎設施項目建設，這就推高對運輸貨車的需求。受年初疫情影響，占總銷量80%左右的乘用車銷量在2020年下降了6.1%。2月和3月的購買量大幅下降，但5月開始超過往年同期購買量。
這好轉歸功地方政府對購車者的補貼，以及其他提振需求的措施。大城市為緩解交通擁堵而實行的車牌配額放寬也起到一定作用。本田汽車報告稱，去年在華汽車銷量增長4.7%，超過162萬輛。 |
