當前我國基礎設施投資已經進入關鍵階段。高速鐵路網絡基本建成，民用航空事業穩步發展，一些城市房地產市場出現嚴重過剩，傳統經濟發展動力減弱。中國保持經濟穩定增長必須改變傳統的發展思路，大力發展數字經濟和太空經濟，爭取在結構調整過程中，實現經濟的穩定發展。
中國在量子通訊和磁懸浮高速鐵路技術領域取得了重大科研成果。中國未來投資方向顯而易見，祗有大力發展數字通信，加快建設第五代移動通信網絡，為第六代移動通信網絡建設打下堅實基礎，中國才能在現代通信領域保持強大的競爭力。
中國現有的高速鐵路系統，是建立在輪軌高速鐵路技術基礎之上的鐵路系統。這樣的鐵路系統有利於充分利用現有的鐵路網絡，實現互聯互通。但是，要想進一步提高鐵路運輸速度，就必須採取磁懸浮高速鐵路技術。如果沿著京廣線，建設一條北京直接通往海南省的磁懸浮高速鐵路，將會大幅度縮短中心城市之間的距離，將會在現有的鐵路沿線形成快速交通網絡，從而為資源合理配置創造良好的條件。
京廣鐵路橫貫南北，是中國交通大動脈。當初建設高速鐵路網絡之所以選擇京廣線起步，是為瞭解決春節運輸車票緊張問題。現在看來，這個問題已經得到解決。今後可以建設磁懸浮高速鐵路系統，將現有高速鐵路系統的運輸能力釋放出來，使我國京廣線更好地發揮作用。建設磁懸浮高速鐵路，不僅可以將中部地區省會城市聯結在一起，實現區域大聯合協調發展，而且更主要的是，可以催生一大批新型產業，從而為我國未來磁懸浮技術的廣泛應用打下堅實基礎。
量子通信技術商業化應用有助於改變我國現有的通信經營狀態，使中國成為世界上最先進安全的通信國家。烏克蘭戰爭讓人們更加充分認識到，未來通信技術必然是人造衛星通信技術。中國已經投入巨大人力物力財力研究人造衛星通信技術，為中國發展航天事業打下堅實的基礎，但是，要想把人造衛星通信技術普及到千家萬戶，還有很多工作要做。至少從目前的情況來看，中國在第六代移動通信網絡技術發展領域，尚未建立完整的產業鏈。無論是地面信息接收系統，還是消費者移動通信設備，都處於試驗階段，尚未進行商業化開發應用。
政府應當果斷決策，發展第五代移動通信網絡特別是工業互聯網絡的同時，盡快開發應用第六代移動通信網絡，通過發射人造衛星，建立天地一體化的通信系統。因為祗有這樣，才能確保中國在第六代移動通信網絡技術領域處於先進地位。
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