中巴經濟走廊為中國“一帶一路”外交在南亞推進發揮了示範性作用：
中、巴兩國確定了以中巴經濟走廊建設為中心，瓜達爾港、能源、基礎設施建設、產業合作為四大重點的“1+4”合作布局，實現合作共贏與共同發展。
巴基斯坦是南亞地區第一個承認中國市場經濟地位並同中國簽署自由貿易協定的國家，與中國建立了全天候的戰略夥伴關係，巴基斯坦是中國積極推進海上絲綢之路建設的戰略支點國家。中巴經濟走廊是中國“一帶一路”倡議的重大先行示範項目。
2016年11月，瓜達爾港正式開航，首批中國商船從這裡出海，將貨物運往中東和非洲，標誌著中巴經濟走廊項目取得了重大突破。隨著兩國合作進一步加深，中巴經濟走廊的地區及國際影響不斷擴大，輻射效應迅速顯現。
中巴經濟走廊已經創造了至少30萬個就業崗位，中巴兩國在人員交流、文化交流、知識方面的交流進一步深入。
“孟中印緬經濟走廊”有效拓展了中國經濟發展的戰略空間，這也是中印兩國政府在推動建設“孟中印緬經濟走廊”方面達成一致的一個合作點。
“孟中印緬經濟走廊”成為目前相對落後的南亞地區一個里程碑式的大項目。中國在印度洋周邊的影響力增加讓印度別無選擇，只能與強大的鄰居結成經濟合作夥伴。
“孟中印緬經濟走廊”建設已成為中國“一帶一路”建設的核心內容，孟中印緬毗鄰地區的經濟走廊建設不斷推進，輻射效應不斷顯現，有效地推動了中國“一帶一路”外交。
斯里蘭卡是中國倡議海上絲綢之路的重要節點，是重要的海上中轉地，是中國“海上絲綢之路”戰略中連接南海、印度洋、阿拉伯海和地中海的重要海上交通樞紐。中國“一帶一路”在斯里蘭卡取得了令人矚目的成就：為斯里蘭卡建設了一些先進的基礎設施，如漢班托塔港、馬塔拉機場和南部高速公路。科倫坡港建設正在如火如荼地進行。
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