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| 成渝經濟區空間分佈圖 |
中評社北京6月17日電／重慶市副市長童小平日前在接受中央人民廣播電臺記者採訪時表示，重慶獲批的全國統籌城鄉綜合配套改革不能等同於特區概念，重慶不以爭取優惠政策為試驗區建設的立足點。
中廣網報導，在回答記者關於重慶這一“新特區”在中央給予的特殊優惠政策上與上海浦東、天津濱海等有什麼不同時，童小平說：“新特區的概念是媒體表達出來的，中央批給重慶的方案叫試驗區。所謂試驗區就是在重慶8.20萬平方公里區域內用改革的、探索的方式去推進各個方面能夠統籌發展，縮小城鄉差距。我個人理解它和過去剛剛改革開放初期的特區的概念還是有所區別的。”
童小平認為今天中國的改革和發展已經必須面對城鄉統籌發展這樣一個不可回避的一個難題。所以重慶的任務是在改革方面去闖出一條解決中國大二元結構，來推進城鄉協調發展，更好的建設全面小康社會這樣一個路子。“這是我想說關於新特區和試驗區之間我個人理解不能完全等同。”對於重慶“新特區”能獲得什麼優惠政策支持的問題，童小平副市長表示，正因為重慶是一個改革試驗區，所以重慶的立足點不是向國家去要更多的優惠政策，如果說是立足于向國家要更多的優惠政策，那麼重慶的改革的路子在全國就失去帶動示範的作用。
此次重慶與成都雙雙入選國家城鄉統籌綜合配套改革試驗區，對於成都與重慶的比較，童小平用了一個“馬拉車”的形象比喻來說明。童副市長表示，成都是在一個城市的範疇內進行統籌城鄉改革的試驗，城市整體的發展水準較高，是大馬拉小車。重慶雖然叫直轄市，但是它是一個中等省的構架，它是有2千萬農民的這樣一個直轄市，因此它是大城市帶大農村，因此它是一個小馬拉大車的格局，與此同時，童表示，實現城鄉統籌的目標上成渝兩地應該是一致的，但是在工作途徑、具體的改革方式和方法應該各有特點。
童小平說，成渝兩地情緣相近，地理位置也相接，方圓幾百公里這樣一個範疇內同時批准兩個試驗區，有利於構造成渝經濟區。成渝經濟區，應該成為中國新的經濟增長極。
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