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| 殲10戰機進行單機空中特技表演。 |
中評社香港11月18日電／據英國知名《飛行國際》網站近日文章稱，中國正在謀求深海能力，為此其計劃打造可在其將來國產航母艦隊上運行的海上戰機機群，並最終裝備殲-10和殲-11各300架。
2009年底，有報道稱中國沈陽飛機公司試飛了一款酷似俄羅斯蘇霍伊蘇－33的新型戰機。這款戰機的圖片於數月之後被公布出來，證實了人們長期以來的猜測。此款被命名為殲－15的戰機為蘇－33的中國複制版。對此文章稱，中國正在謀求深海能力，為此其計劃打造可在其將來國產航母艦隊上運行的海上戰機機群，而這只是其中的一部分而已。
中國將裝備殲－10和殲－11各300架
文章稱，本世紀初，北京未能從俄羅斯採購蘇－33戰機。不過，其曾於2001年從烏克蘭採購了一架蘇－33的原型機，並借此研製了該款戰機的中國版，並將之命名為殲－15戰機。蘇霍伊公司執行總裁米基黑爾.波戈塞岩證實稱，在2010年範堡羅航展期間，蘇霍伊公司得知了中國版蘇－33戰機的存在，但俄羅斯方面對此幾乎無能為力。他說：“我重點強調的是，複制版無法與原版相提並論，它總是次於原版。他們沒有我們所擁有的技術能力。”
對此，軍事觀察家表示，波戈塞岩可以質疑殲-15戰機的性能，但它的確為中國武器庫增加了一個重要成員。有消息人士稱，俄羅斯拒絕對華出售蘇－33戰機或與後者複制其蘇-27SK戰機有關。1995年，中俄簽署軍購合約，獲得生產200架蘇－27SK戰機的許可，並將之重新命名為殲－11A戰機。不過，2006年，在沈陽飛機公司產生95架飛機之前，俄羅斯取消合約，因為當時中國違背合約，研製出了配備國產系統的中國版蘇-27SK——殲-11B戰機。
美國蘭德公司研究員羅傑.克利夫2000年5月在美國國會作證時稱，中國空軍和海軍約配備有3200架飛機，其中多數飛機是在許可證條件下生產的米格－19戰機和米格－21戰機(即殲－6戰機和殲－7戰機)。相對較新的蘇霍伊蘇－30MMK/MK2戰機是北京購自俄羅斯的唯一機型。中國戰機“僅攜帶非制導重力炸彈和火箭”，且不具備美國空軍洛克希德.馬丁公司F－117和諾斯洛普.格魯門公司B－2轟炸機所具備的“低觀測能力”。由於中國僅列裝了一架機載空中預警機，所以其戰機依賴地基雷達或過時的機械傳感器定位並識別敵機。而且，除蘇－30戰機之外，中國戰機僅局限於視距內交戰，因為它們沒有配備超視距防空導彈。
文章稱，2000年左右，中國軍事理論發生基本變化，2004年，中國國防白皮書稱解放軍空軍正從一支國土防空力量向攻防兼備型空中力量轉變。去年，胡錦濤主席稱中國空中力量發展進入“新篇章”，解放軍軍官也表示，新型先進戰機將在未來十年內就位。
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