按照KF-X計劃的最新構想，新型戰機的機體採用隱形技術設計，作戰半徑將超過美制F-16約50%，同時還會配備更為先進的航電設備和雷達系統。其方案模型雖幾經變化，但最終大致確定為採用武器全部外掛的設計，這預示著飛機的隱形性能不會太好。
可以說，KF-X是一種能夠對朝鮮形成較大優勢，而價格又相對較低的新型戰鬥機。目前，印尼政府已撥款1.58億美元，用於推動KF-X計劃的設計實施。據悉，該計劃的第一階段設計將持續18個月，其間主要任務是完成技術方案，之後將在2020年前製造5架原型機（4架在韓國製造，1架在印尼製造），用於相關的測試工作。預計將進行200餘次試飛，隨後開始新機的量產工作。
按照這份價值達74億美元的協議，韓國將在2025年之前完成KF-X的研發工作，在2026年之前生產出第一批戰機。根據計劃，雙方擬聯手開發三款不同配置的新型戰鬥機，其中兩款將在韓國試驗，一款在印尼試驗。由於印尼的出資比例為1/5，按照合同規定，未來將有100名印尼工人和工程人員到韓國參加KF-X研製和生產工作。這些印尼專家和技術人員會長期生活在韓國，以便全程參與新戰鬥機的開發工作。顯而易見，印尼希望通過和韓國聯合研發這款五代戰機，從中獲得研發現代戰機的相關技術。
美國拒絕提供關鍵技術
韓國作為美國的軍事盟友，在研製KF-X方面一直尋求美國的支持。但令韓國失望的是，美國拒絕向其提供核心技術。有軍事專家認為，美國向韓國說“NO”，一方面是美國不願讓韓國獲得第五代戰機的全部製造技術，另一方面美國也不願意看到將來韓國用KF-X在國際軍購市場上擠壓F-35的外銷空間。
從美國的經驗來看，研發一款現代戰機的初始投資儘管很大，但卻可以由此建立獨立的航空工業，形成新的經濟技術增長點，還能降低戰機長期使用的費用。這也是韓國研製KF-X的主要動力。不過，鑒於KF-X計劃幾經調整，再加上韓國自身對五代機的技術掌握並不那麼自信，諸多因素決定了KF-X戰鬥機不可能是一種真正具備第五代戰鬥機性能的先進戰機，而是一種有較大局限，承擔有限作戰任務的“廉價”戰鬥機。
從目前來看，韓國並沒有掌握研發五代機的關鍵技術，研製工作需要得到美國的技術支持。為此韓國提議從美國購進25項先進技術，美國直接拒絕了最核心的4項。這對KF-X項目是一個重大打擊，因為核心技術直接關係到KF-X的成敗。雖然美國答應可以轉讓其餘的21項技術，包括頭盔顯示器（HMD）整合、航空電子系統運用項目（OFP）設計、空中加油設備控制設計技術等，但缺少關鍵技術，韓國的KF-X計劃肯定會受到影響。據悉，美國此次拒絕提供的4項技術包括：有源相控陣雷達系統（AESA）、紅外搜索跟蹤系統(IRST)、電子光學定位跟蹤系統(EO-TGP)和電子對抗系統。
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