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| 張炳良稱，將秉公處理失職人員。海事處處長廖漢波（右）拒絕道歉。 |
中評社香港5月1日電／導致39人罹難的南丫島撞船事故發生距今7個月終有定案，港府昨日公布海難調查委員會報告，點名狠批海事處人員多年來“有法不依”，不但監管存有嚴重漏洞，整個部門及制度亦有作出重大改革的必要，惟海事處處長廖漢波雖表示心有歉意，卻一直堅拒道歉。運輸及房屋局局長張炳良指出，將成立並親自領導“海事處制度改革督導委員會”，督導部門制定徹底改革方案及落實時間表，並於下月中調派1名首長級乙級政務官出任海事處副處長，及延聘國際海事專家顧問加強改革力度。他強調改革過程中若發現任何失職，定必秉公辦理並按照既定程序跟進。
南丫島撞船事故報告點名批評，研訊期間有證人點出海事處曾選擇不執行為兒童配備5%救生衣的法例，過去多次的驗船報告內容亦令人費解，同時執行重大政策時沒有明文規定的做法，亦“完全不能接受”。張炳良昨日就報告會見傳媒時表示，運房局在事故發生後，已聯同海事處執行改善措施，去年與業界共同商討的10項補救措施亦已取得一定進展。
派政務官任副處長 落實改革
他稱，調查委員會主要針對撞船成因、下沉迅速沉沒及“南丫4號”乘客罹難人數眾多進行研訊，委員會批評海事處過去在批圖及驗船等各方面均存有漏洞，特別是程序及記錄上的缺陷更有必要作制度上改變。
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