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| 美空軍B-21轟炸機在愛德華茲空軍基地進行飛行測試。 |
中評社北京1月10日電／在自身發展和裝備建設面臨爭議的形勢下，對於美國空軍而言，2025年將是充滿挑戰的一年。近期，美國媒體對美空軍2025年可能遇到的問題進行梳理，主要集中在以下3個方面。
首先是裝備發展的困境。美國媒體稱，美空軍在常規和核作戰裝備建設方面均處於關鍵的轉型期。在常規作戰平台領域，備受關注的六代機——“下一代空中優勢”有人戰鬥機項目於2024年被迫叫停。據悉，該戰鬥機單價或超3億美元，高昂的成本令美空軍多次表示憂慮。美國“防務新聞”網站評論稱，“在2024年的大部分時間裡，美空軍都在竭力思考如何甚至是否應繼續推進六代機研發計劃”。美空軍部長肯德爾表示，“下一代空中優勢”有人戰鬥機的未來將由新一屆政府定奪。
相較而言，“下一代空中優勢”項目的子項目——“協同作戰飛機”無人機項目進展較為順利。美空軍全球打擊司令部宣稱，正考慮將“協同作戰飛機”作為轟炸機的搭檔投入使用。肯德爾表示，推動“協同作戰飛機”無人機項目或許會成為他作為空軍部長留下的“最重要遺產”。
在核作戰平台方面，2024年初，美空軍高度保密的新一代戰略轟炸機B-21“突襲者”在加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地展開飛行測試，但之後關於該機的消息鮮有報導。外界在關注其服役時間表的同時，對其戰場作用及任務範圍的探討未曾間斷。對於B-21轟炸機未來是否會在執行核作戰任務的同時兼顧常規作戰任務，如空對空作戰等，美空軍參謀長大衛·阿爾文近期給出模棱兩可的回應：“我們並未放棄這一考慮。”
其次是力量磨合的難題。2024年，為強化作戰力量建設，美空軍在編制和人員方面均進行了調整，然而這些建設工作在2025年將面臨新的挑戰。
在編制方面，2024年9月，大衛·阿爾文宣布空軍已組建臨時一體化能力司令部，其職責涵蓋對美空軍作戰概念進行兵棋推演、開發替代兵力結構、提出應對威脅的能力需求、整合需求以完成軍種任務，以及協助軍工企業更清晰地瞭解空軍在科技方面的需求等。美空軍高層預計，一體化能力司令部將在2025年具備全面作戰能力，屆時其編制人數將達750至800人。然而，美“空天力量”網站評論稱，受人員編配、立法審查等因素影響，“在美空軍公布的所有重組計劃中，一體化能力司令部的組建可能最為艱巨”。即便如期完成組建，該司令部在職能任務“校准”過程中也極有可能面臨諸多問題。
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