中評社香港11月30日電／如果你是作家、畫家、音樂家，自己的作品入選了教科書，高興之餘，可別忘了去拿稿酬！下月初，國家版權局、國家發展和改革委員會聯合發布的《教科書法定許可使用作品支付報酬辦法》將實施，教科書選文將不再是“免費午餐”。
據《人民日報》報道，《辦法》對教科書選用作品的支付報酬設定了明確的標準：文字作品每千字300元、音樂作品每首300元、美術及攝影作品每幅200元……“稿費多少倒不太重要，但這是對作者勞動的肯定和尊重。”作家馬及時說，其短文《王幾何》今年入選了語文教材。
另外，《辦法》還定了一張“時間表”，規定稿酬自教科書出版的60天內向著作權人支付報酬，否則要在每學期開學30天內將其稿費、郵資及作品使用情況交給相關的著作權集體管理組織，由組織負責及時向作者轉付，並在其網站上公示該教科書編者使用作品的有關情況。
教科書選文稿酬收轉的唯一法定機構—中國文字著作權協會的總幹事張洪波表示，《辦法》為教科書支付選文報酬提供了衡量標尺，能更好地維護作者的各項權利。
通用航空審批簡化
12月1日起，中國人民解放軍總參謀部、中國民航局發布的《通用航空飛行任務審批與管理規定》將正式施行。
通用航空，指除了公共航空運輸外，使用民用航空器在1000米以下的低空空域進行的工、農、林、漁和建築業相關作業飛行，也包括醫療衛生、搶險救災、氣象探測等飛行業務。“如果說民用航空是公交車，那通用航空就是出租車。”中國民航大學航空運輸經濟研究所所長李曉津如此比喻。
“新規是中國首次對通用航空飛行任務審批實行‘負面清單’式管理。”中國民航局國防動員辦公室主任孟平介紹，除了9種情況必須審批，通用航空飛行任務無需辦理任務申請和審批手續，只需在實施飛行前提出計劃、說明性質，體現“法無禁止即合法”的基本原則。
截至2013年6月，中國通用航空飛機數量為1610架，預計2020年通航機隊將達萬架。“通航應用從農林、航測等傳統業務拓展到商務、私人飛行業務領域，仍有待開發。”北京航空航天大學通用航空產業發展與政策研究中心主任高遠洋說。
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