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| 7日，美國國家運輸安全委員會拍攝的失事客機內部圖。 |
中評社香港7月9日電／7日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示，根據客機黑匣子記錄顯示，事故原因初步指向飛行員操作失誤。美國媒體稱，機場沒有開啟輔助降落的定位系統。
降落時速度太慢
據《新京報》報道，NTSB主席赫斯曼說，黑匣子未顯示客機本身發生異常，錄制了2小時飛行員之間的對話以及飛行員與機場控制塔台的對話，對話清楚可辨認。黑匣子還記錄了較完整的航班飛行數據。
“黑匣子”記載了客機失事前最後7秒。記錄顯示，撞前7秒，機組人員要求“提升速度”；撞前4秒，有失速預警器聲音；撞前1.5秒，機組人員提出“複飛”。
赫斯曼說，初步數據記錄顯示，客機進入機場準備降落時的速度遠遠低於指定進場速度（每小時260公里）。
NTSB官員還表示，韓亞航空飛行員試圖放棄這次降落，準備“複飛”。但太晚了，客機在飛行員提出“複飛”1.5秒後即告失事，飛機撞上了防波堤。
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