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| 矮寨大橋 |
中評社吉首8月4日電（記者 黃博寧）第十一屆兩岸媒體聯合採訪團經由長沙、岳陽、益陽、常德一路向西，昨日來到神秘湘西首府吉首，參訪世被譽為“世界峽谷跨徑最大鋼桁梁懸索橋”的矮寨大橋。大橋2012年的完工標誌著茶吉高速的全線通車，從長沙到成都再也不需要“驚心動魄”。大橋全長1176米，橋下即是深谷，大橋分兩層，車行道居上，人行道在下。
人行道用極具辨識的紅色搭建，下看深谷，秀麗且宏偉，苗寨的風情得以盡收眼底；上觀青山，壯麗且蒼茫，屈原的問天場景得以再現。行走其中，感慨的是大自然的鬼斧神工，讚美的是工程師的攻堅克難。矮寨大橋，將大自然創造的美景，人類高超的科技，自然的深邃，科技的神奇，結合到了一起。
站立於橋上，可以問蒼茫大地，誰主沉浮，亦可以嘆比幹何逆，而抑沉之。不勝意境，只能親臨而體會之。
站立於橋上，可以看到風情萬種的苗寨。苗寨是千百年來，一直被驅趕，從未被消滅的苗族的符號。觀坐落於懸崖峭壁，卻能依山傍水而建的苗寨，可以遐想五千年來，爬山涉水，經歷千難萬苦，從中原逃到雲貴高原和世界各地，朝著太陽落坡的地方尋找故鄉，用血養育古歌和神話，沒有怨恨，把懸崖峭壁當做家園，梯田依山而建，信仰萬物，崇拜自然，祀奉祖先，感謝仇人的這個生生不息的民族。
據介紹，矮寨大橋位於湖南湘西矮寨鎮境內，距吉首市區約20公里，跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
有網友題詩歎曰：
虎踞龍盤馬臥槽，長橋懸吊兩山高。
行人車輛雲中過，鳥語濤聲風裡號。
前路仍需雙腳走，夕陽不夠一肩挑。
笑吾空有安邦策，換作金錢值幾毛？
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