根據新京報2011年3月7日的報道，中央國家機關工委原副書記李宏透露，中共中央辦公廳和國務院辦公廳下發“黨政機關公務用車配備使用管理辦法”，分別針對省部級和省部級以下單位做出規定，省部級官員配車，使用年限從5年一換變為8年一換。省部級官員提升職務後不能換車，“車隨人走”。
徐永勝分析說，此次拍賣的公車車齡較長，主要與公車配備更新制度有關。2011年之後，從原則上來說，所有公車的更新都停止了。
焦點3 拍賣順序
按140多家單位的交車順序進行拍賣
本輪公車拍賣已經進行了兩場，每場都有數百人沒能拍到自己心儀的車。徐永勝透露，拍賣會的場次順序是按照拍賣公司中標的順序確定的，每場的車型都差不多，兩場辦理競拍手續的人都在500人至600人之間。從車輛數量和競拍人規模上來看，拍賣會之間的區別不大。
新京報記者從北京花鄉拍賣有限公司相關負責人處了解到，第二批公車拍賣至少要等到春節之後。另有來自其他拍賣公司的消息稱，要等到全國兩會之後，估計是在4月。
首場拍賣會上的106輛公車分別來自保監會、證監會、國家信訪局、共青團中央、全國婦聯和中央黨史研究室6家單位。那麼第二場的98輛公車都來自哪些單位？對此，北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司總經理韓濤並未透露。不過他表示，每家拍賣公司都有相對應的數十家中央和國家機關單位。據徐永勝介紹，公車拍賣的順序，是按照中央和國家機關140多家單位的交車順序來進行的。
|
