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| 資料圖：龍樂豪院士 |
龍樂豪：首先，長征三號甲系列火箭是設計出來的。我們朝著系列化、通用化、模塊化、世界一流的目標來設計該系列火箭，起點比較高，具有前瞻性。其地球同步轉移軌道運載能力為2.5～5.2噸，基本上滿足國內發射各類衛星的需求，占領了國內通信衛星發射服務市場絕大部分比例。通過實行“系列化、通用化、模塊化”，我們在長征三號甲的基礎上“上改下捆”、“先改後捆”，也就是先將上面級進行重新設計，形成長征三號甲火箭，然後在下面捆綁不同數量的助推器，形成長征三號乙和長征三號丙火箭兩個新的型號。即捆綁兩個助推器就成為長征三號丙火箭，如果捆綁四個助推器就成為長征三號乙火箭。這樣做，既快又省錢，還可靠。到目前為止，長征三號甲系列火箭的發射次數約佔中國火箭發射次數的三分之一，發射國外衛星的數量佔中國火箭發射國外衛星數量的一半左右，是中國主力火箭之一。
其次，長征三號甲系列火箭是製造出來的。該火箭的製造工藝技術要求比較高，我們的工藝經過不斷磨合之後比較成功。比如，火箭三級發動機螺旋式噴管焊接工藝製造要求高，這項工藝經過不斷磨合，不斷試驗，反反覆複地考核，已經比較成熟。“大國工匠”高鳳林團隊在這方面功不可沒。
第三，長征三號甲系列火箭是不斷錘煉出來的。運載火箭技術的成熟經歷了千錘百煉。1993年長征三號甲火箭在發射場進行第一次合練的時候，發現大大小小的問題有123個，我們一個個進行排查和解決。今天的長征三號甲系列火箭有時在發射場合練一個問題也沒有。長征五號火箭合練中發現的問題也不到20個。這些成績是逐漸積累的結果，說明我們的運載火箭技術在不斷地進步。從此看出，經過這麼多年的磨練和不斷完善，火箭的可靠性越來越高，性能也越來越好。
記者：請您介紹一下中國新一代運載火箭的性能和特點。
龍樂豪：中國新一代運載火箭包括長征五號、長征六號、長征七號及長征十一號。從火箭運載能力大小順序來說，長征六號屬於小型火箭，長征七號屬於中型火箭，長征五號屬於大型火箭。早在二三十年前，我們就提出了新一代大型運載火箭的設計方案，這就是長征五號。後來，又覺得還應該研製新一代小型火箭，於是有了長征六號。為了讓未來貨運飛船能夠由新一代火箭送入太空，逐步淘汰有污染的長征二號F火箭，我們研製了替代的新型號，即具有中等運載能力的長征七號火箭。
對於長征六號火箭，按照最初的定位，是用於發射小衛星，低軌運載能力在500千克以下，但是隨著市場需求的變化，長征六號也可以捆綁兩個或四個助推器，增加其運載能力。
長征七號火箭就是瞄准運載貨運飛船到低地軌道，以替代長征二號F火箭。它採用兩級半構型，低軌運載能力比長征二號F火箭還要大，達13.5噸，當然也可以發射太陽同步軌道衛星。
長征五號火箭是目前中國運載能力最大的火箭，低軌運載能力是25噸，主要用於發射空間站；也能將衛星發射到地球同步轉移軌道，相當於把長征三號乙火箭的5.5噸提高到14噸，可以實現“一箭雙星”或“一箭多星”發射；另外，也可以將月球探測器送到月球，用於發射嫦娥五號和嫦娥六號探測器等。
長征十一號火箭是一種小型固體運載火箭，起飛質量50噸級，長度20米級，低軌道運載能力200到300千克，是一種快速響應運載火箭，12個小時之內就能完成發射任務，這是目前其他長征系列火箭無法做到的。
此外，我們還設計了長征八號小型運載火箭，從構型來說，實際上就是長征七號的一級加上長征三號甲系列火箭的第三級，而形成的兩級火箭，用來替代長征二號丙、長征四號等，是一種高性能、簡潔可靠的火箭構型。
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