場外聲音
“停車熄火” 車主困惑
取證難，執行難，酷暑、寒冬難熬，會不會造成新的交通問題……對於昨天舉行的“停車3分鐘熄火”的法規聽證會，車主和網友們有許多困惑。
停車3分鐘時間有限，如何取證，交警如何執法？這成為車主和網友們最關心的一個問題。車主如何判斷“3分鐘”這個概念——2分59秒或者3分01秒呢，是否要精確到秒；警察要站在車旁邊，舉著手表計時開罰單嗎？車主普遍認為，這項措施，在目前執法人手與能力有限的情況下，取證困難。尤其在堵車的情況下，車主無法判斷會堵多久，如果3分01秒紅燈變綠燈了，是否沒有熄火也要被罰款呢？
冬天車內寒冷怎麼辦？一位男性車主說：“有時候等女朋友一等半個多小時，冬天特別冷的時候，要是熄火，車內暖風也就停了，那可真受不了。”這樣的質疑不在少數：老人、孩子或車上有病人坐在車裡，凍壞了怎麼辦？企業裡的專職司機等老板時，就活該受罪？
新手反覆著車會不會添堵，會不會影響車輛壽命？也讓很多車主擔心。車主表示，不是每輛車都有自動啟停裝置，每輛車的情況都不同：可能污染物的排放量不同、對反覆啟停的承受力不同，這個政策不能一概而論。
經驗借鑒
香港“停車熄火”豁免多
香港特區“停車熄火”相關法例於2011年12月15日生效，其全稱為《汽車引擎空轉（定額罰款）條例》。法例規定，司機在每小時內停車不熄火超過3分鐘，將被罰款320港元。
在提交條例草案前，特區政府進行了長達5個月的公眾咨詢，從2007年11月持續至2008年3月。其間，大部分香港市民對“停車熄火”規定表示支持。反對聲音則多集中在執行細節層面，例如正在排隊等客的出租車反覆開關引擎，反而會使環境更為惡化；此法執法困難，容易造成執法者與司機的爭拗等。
特區政府聽取意見，在最終通過的法案中，若干情況下有了停車熄火的“豁免權”：譬如正在排隊候客的出租車，校車、救護車、冷藏車、混凝土攪拌車等特殊車輛，乘客上下車時，氣象台公布酷熱、暴雨天氣警告時，交通堵塞時等等。 |
