在柯玉寶看來，目前國內對駕駛員執照、空域使用的規定已經落地，接下來可能參照美國聯邦航空管理局FAA的模式，對部分從事商業運營的無人機企業推行運營資質審核和牌照准入制度，其中最關鍵的適航審定，在年底前也會有具體監管條例的出台。
“根據目前的現行規定，無人機飛行只能在隔離空域中進行，目前這個已經在十多個城市、小區中劃出運行試點，作為指定的隔離區域供無人機飛行。但對於融合空域的進一步使用，還沒有對應管理辦法。”柯玉寶透露，目前對於無人機飛行劃分範圍、高度的隔離空域已經明確，同時今後出台的《無人機空域管理規定》中，也將加入對融合空域的無人機使用與管理準則。
（來源：《IT時報》） |
