中評社北京6月16日電／“《中國宜居城市研究報告》發布，北京在40個被調查城市中，排名倒數第一。”昨天，該消息一經媒體報道後，立刻引發熱議。北京真的這麼差嗎？對此，《中國宜居城市研究報告》（以下簡稱《報告》）項目負責人，中國科學院地理科學與資源研究所研究員張文忠表示，《報告》的結論主要源自市民調查問卷的統計，反映的是公眾對城市宜居性的真實感受，有一定合理性，但不應過度解讀。他認為，公眾對北京宜居性評價低，主要源於對交通擁堵和空氣環境兩方面不滿意。
宜居排名重在發現不足
張文忠介紹，他的研究團隊選取了直轄市、省會城市、計劃單列市和少數公認宜居城市等40個案例城市，開展了全國宜居城市問卷調查。據介紹，調查期間，課題組向全國40個城市發放了12000份調查問卷。問卷根據宜居城市評價指標體系，即城市安全性、公共服務設施方便性、自然環境宜人性、社會人文環境舒適性、交通便捷性和環境健康性等6大維度和29個具體評價指標進行調查。
通過對調查問卷的回收統計，結果顯示，40個代表著中國經濟社會發展最高水準的城市中，超過60分的有17個城市，其中，評價最高的五座城市為青島、昆明、三亞、大連和威海。評價最低的五座城市為南昌、太原、哈爾濱、廣州和北京。其中，北京位居倒數第一位，只有56.24分，距離居民認可度尚有距離。
“主要因為北京短板的因素還是很明顯。”張文忠認為，拉北京後腿的就是“環境的健康性”和“交通的便捷性”，北京有幾個指標都排在全國最前面，比如說城市安全，公共服務設施方便性，社會人文環境舒適性等，但是環境和交通兩項拉分太低，其中環境健康僅獲得45.5分，交通便捷性51.9分。此外，張文忠分析，因為調查問卷都是本市居民來填寫，而北京居民本身視野和要求也高，評價標尺和二三線城市相比，更嚴格一些，所以得分也低。張文忠表示，宜居城市排名的意義更多在於“發現不足，了解長處”。
打造宜居之都 北京須補短板
北京市社會科學院副院長、研究員趙弘對此表示，“宜居”是一個相對的、帶有感情色彩的概念，是人的一種感受，不同人的感受是不同的，不同的城市規模，可能達到的水平也是不一樣。因此，這樣的一個評價指標可以作為參考，但不必過於較真。
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