北斗導航系統與老百姓的生活密切相關。目前市場熱炒的“車聯網”、“可穿戴設備”、“物聯網”等概念都與北斗密不可分。以“可穿戴設備”為例，國內已有 公司推出基於北斗衛星定位系統，與物聯網、無線通信技術等相關的產品。終端為老人提供一鍵通話、一鍵緊急求助、語音提醒及血壓、心電等醫療數據無線采集等 應用。老人帶上終端產品後，將連上智能服務平台，家人可隨時了解老人的位置、身體狀況，並可以進行防護圈設置和語音提醒等，與醫護人員聯繫。
此外，北斗在自駕游、探險游等旅遊領域也有作為。對於登山愛好者來說，發生事故後，北斗定位服務可以保障其隨時獲得救援。
記者：現在美國有GPS，俄羅斯也有自己的衛星導航系統，歐洲也有自己的一套系統。有必要搞這麼多導航系統嗎？
謝軍：其實之前美國的專家也說過這個問題，他們說，世界上真的需要四大系統還是幾大系統嗎？每一個系統都需要20多顆衛星構成一個自己獨立的網，那麼四 大系統將來肯定就是上百個導航衛星，有這種需求嗎？但後來我們發現，實際上各國有自己的一些特殊的要求，但最終受益的還是用戶，他就可以選北斗也可以選用 GPS，非常便利，精度也會非常高。由於有了兼容的基礎，用戶的選擇更多，提供的服務也更多。
記者：用我們自己的系統更加安全？
謝軍：我們知道，任何一個系統設計，就包括現在網絡都有後門，你用別人的系統後門鑰匙在別人手裡掌握，我自己的系統我自己應該說是非常放心的。在 2010年之前，我們有一些關鍵的元器件還是要依賴於國外的進口，比如像一些計算機的處理芯片，還有一些存儲器，大規模的集成電路。但之後，北斗衛星上的 一些大的部件全部都是我們自己研發出來的，原子鐘也好，大功率放大器也好，還有一些精密的測量部件，全部都是我們國家的企業自己研發出來的。
記者：與GPS相比，北斗系統有哪些優勢？
謝軍：首先是兼容互操作。這將會給用戶帶來很多好處，因為用戶在同一時間內可以收到更多導航衛星的信息，解算自己的位置、速度、時間就更加方便，同時精 度也更高。北斗系統做到與其他系統兼容後，你可以在北斗信號強的時候使用北斗，用GPS來幫助你修正，輔助提高導航服務精度。早在幾年前，不少企業已開始 嘗試製造能接收北斗、GPS和格洛納斯系統的接收機了。全球四大衛星導航系統達成兼容互操作協議之後，系統間的兼容使用是完全沒有問題的。
其次，北斗導航系統的目標之一就是在2020年建成有源導航定位，短報文功能。這是目前格洛納斯、GPS等沒有的功能。
記者：北斗導航系統的應用前景如何？
謝軍：自2012年12月27日正式提供區域服務以來，北斗導航區域系統一直在連續、穩定、可靠運行，其服務覆蓋了全球1／3的陸地，使亞太地區40億人口受益，體現了中國的責任和地位。
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