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| 王府井街口竪起“禁右”標識。 |
中評社北京9月23日電／北京將要有夜班地鐵了。昨天，在世界“無車日”主題活動上，市交通委主任周正宇透露，目前本市正在研究開通夜班地鐵，首先將在地鐵4號線北京南站試點。
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“夜班地鐵”有望與高鐵末班車銜接
“無車日”當天，北京市副市長張建東、市交通委主任周正宇帶頭選擇公共交通出行，乘坐地鐵前往四惠交通樞紐，調研公共交通發展成果，向市民發放綠色出行宣傳品，慰問公共交通一線工作人員。
周正宇介紹，目前全市地鐵運營里程554公里，按照規劃，到2020年，軌道交通里程將達到900公里。屆時，現在運營壓力非常大的一些線路擁擠狀況將得到緩解。
同時，地鐵延長運營時間，特別是開設夜班車也在研究中，將地鐵末班車與火車站、高鐵時刻“對表”。周正宇透露，首先延長運營時間有望的是4號線，將在北京南站試點。目前4號線在南站的末班車是23時15分，試點將地鐵末班車與高鐵末班車相銜接，讓夜間到達的高鐵旅客有城市交通相接駁。
此外，市民今後乘坐機場線在東直門交通樞紐就能辦理值機並托運行李。目前，機場線西延正在施工中，與此同時東直門樞紐也在提升改造，實現其原本辦理值機及托運行李的功能。這一功能有望隨著機場線西延工程竣工同步實現。
在公交運營方面，今年將優化調整40條公交線路，增開一批區域微循環和定制公交線路。當前，交通部門正抓緊推進京藏高速公路回龍觀到三環路段、西北三環新興橋至馬甸橋等50公里公交專用道施劃工作，到“十三五”末，力爭實現公交專用道里程達到1000公里且連續成網。
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