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| 北京春運首趟臨客載有1000多名乘客，圖為乘客向記者展示火車票。 |
從2017年春運節前的發車時間分布上看，自臘月廿二（1月19日）起，返鄉乘客的搶票需求開始逐漸增多。臘月廿二（1月19日）至除夕之間發車的火車票，占用戶春運節前互聯網需求總量的80%以上，並在臘月廿七（1月24日）這天達到峰頂，除夕當天的需求跌至谷底。某軟件根據往年春運大數據預測，返鄉高峰會提前至臘月廿七。
北京站、北京西站、北京南站近期也將密切關注窗口購票和取票的情況，各站聯合提示，除夕前三天是窗口取票高峰，建議預訂好車票的旅客，提前取票，以免耽誤進站時間。“至少要比平時早40分鐘吧。”一位北京南站的工作人員告
訴記者，春運高峰，取票時間會比以往增加。
鐵路部門：將提供比15元更便宜的餐食
回應不再執行“15元盒飯不斷供”規定，稱15元將不再是鐵路餐食最低價
鐵路餐飲服務“15元盒飯不斷供”政策，近日悄然發生變化。1月12日晚，記者從鐵路客服12306處獲悉，今年1月1日起，這一規定已停止執行。
昨日，鐵路部門證實此消息屬實，中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣回應稱，鐵路方面“目前不再針對某個單一餐食品種做硬性規定，而是要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產品”。有專家指出，高鐵作為一
種公共交通工具，鐵路方面應保障旅客知情權和選擇權，兼顧公益性和市場性。
乘客稱15元盒飯難買到
隨著春節臨近，返鄉的人越來越多。連日來，多名返鄉旅客通過網絡發布信息稱，列車上的15元盒飯越來越難買到。一些網友表示，即便是在用餐時間，也幾乎難覓15元檔盒飯蹤跡。
一則拍攝於高鐵列車上的視頻顯示，面對旅客質疑，有乘務人員介紹稱，15元盒飯已經不再執行“不斷供”政策，即同次列車售完後不補貨。
1月12日晚，鐵路客服熱線12306接線人員回應稱，自今年1月1日起，鐵路系統內部即收到相關調整通知，“15元盒飯不斷供”政策不再執行，15元盒飯售完即止，中途不再補貨。
記者注意到，2015年1月1日起施行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》中，第九條“列車經營”的“餐飲經營”部分中，明確要求“供應品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供”。
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