搖號政策明年是否調整仍在研究
關於搖號政策是否會調整，市交通委新聞發言人容軍說，按照北京市2013－2017年清潔空氣行動計劃，2017年不需要調整搖號政策。
對於2017年以後，指標調整政策，還在研究中，這作為交通部門今年一個重要的研究課題，主要方向是燃油機動車和能源車怎樣形成合力結構，此外，如何讓指標配置得更加公正合理。
對於是否可以以家庭為單位搖號的問題，容軍表示這也算是合理的一個方向，但需要家庭認定、審核等多方面支撐。
下周起發放網約車司機資格證
北京網約車管理細則去年12月21日正式發布，細則中設立了5個月的過渡期。北京市交通委副主任王兆榮介紹，過渡期主要會加強“四站一場”攬客的管理，網約車不能到這些地方攬客。
記者了解到，北京已經開始部分網約車司機的考試，目前大約有1萬多名駕駛員參加了考試。下周，北京首張網約車駕駛員資格證就要向合格駕駛員發放了。
雖然北京落地新政有5個月過渡期，但過渡期不意味放手不管。王兆榮說，根據交通部此前發布的相關規定，網約車禁止巡游攬客，禁止在車站、機場等有固定調度站的地方攬客，所以這個階段，查處重點是違反上述規定的網約車運營行
為。他表示，等過渡期以後，所有網約車平台以及網約車駕駛員、車輛都要按照北京出台的管理辦法執行，不執行的將無法從事運營。
此外，關於城市共享單車亂停車問題，記者從北京市城管局了解到，他們對該問題召開過專題會議研究，目前管理模式還沒有確定，但使共享單車規範停車這是肯定的。
（來源：《新京報》） |
