有兩條路沒有名字
在朝陽區傳媒大學地鐵站南側，有一條南北方向的道路。這條路雙向通車，連接建國路和通惠西街，路中間雖沒有斑馬線，但立有一排南北走向的護欄。因為靠近地鐵站，路的北端人流量較大。
北青報記者問及在此路口值班的保安，保安稱沒聽說過有路名。一位正在停放單車的女性告訴北青報記者：“這就是一條小道，沒有名字。”
在朝陽區梆子井公交車站西側是另一條“無名路”。道路呈南北走向，雙向通車，道路西側停有車輛，使得本來並不寬敞的道路顯得更加擁擠，臨路的東面有一排小商鋪。
一家商鋪老板說他們來這裡有四五年時間了，一直沒看到有路牌。當北青報記者問到沒有路牌會不會給生活帶來不便時，一位住在附近的居民稱因為沒有路牌，所以叫外賣寫地址時只用小區名稱，有時也會遇到送餐員打電話詢問具體地址。
北青報記者致電三間房鄉辦事處規劃科，工作人員表示這兩條路目前還沒有名字，並透露“路名一般由區里統一負責命名”。
豐台南路附近
道路沒有移交無名字
北青報記者在豐台區走訪發現，地鐵9號線豐台南路站附近有一條無名路。這條路位於豐台南路造甲街南里5號院和20號院之間，正對著豐台南路89號的造甲村加油站，為南北走向。
北青報記者在現場看到，這條路是一條斷頭路，其向南的盡頭被一堵圍牆擋住，若打通可直通康辛路。路的西側是一片未開發的建設用地，東側盡頭處有一個公交場站，道路全長約有300米，寬度約有10米。
家住附近的劉女士稱，平時經常經過這條路，也沒有看見相關路名。“希望能夠盡快設立路牌，導航或者給別人指路會更容易。”
隨後，北青報記者聯繫了豐台區新村街道辦事處，辦事處城建科一名工作人員告訴北青報記者，這條路暫時不屬於市政道路，該路是造甲村的一條村路，目前仍屬造甲村管轄沒有進行移交，道路也沒有名字。
內存
道路通常如何命名
對於為何會有這麼多“無名路”，以及道路命名的相關流程，北青報記者查詢相關資料後看到，根據《北京市地名管理辦法》，市統建小區、市級公路和市區內的街道等的命名、更名，在規劃設計的同時分別由市規劃設計、公路、水利、公安部門提出申請，經市地名辦公室組織審核後，報經市建委審批，重要的由市建委轉報市人民政府審批。
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