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| 上海地鐵微博截圖 |
中評社北京6月27日電／6月27日早上八點半左右，上海地鐵發布消息稱，1號線因列車緊急裝置啟動，上海馬戲城往上海火車站方向列車限速運行，發車班次間隔延長。截至發稿，1號線全線運營已恢復。
新民晚報新民網記者從上海地鐵運營中心獲悉，1號線列車緊急裝置系人為啟動，“根據初步得到的現場反饋，是乘客人為造成的。”地鐵工作人員告訴記者，“至於乘客啟動緊急裝置的原因，以及現場的具體情況還在進一步調查中。”他表示，緊急裝置啟動後地鐵工作人員第一時間採取了措施，優先排障保暢，確保早高峰運行。
同時，地鐵工作人員強調，列車在正常的行駛過程中，請乘客不要隨意拉下緊急拉手。“拉下緊急拉手會迫停列車，司機現場處置也需要一定的時間，將影響正常列車運營，也耽誤乘客出行。”
不少網友在上海地鐵微博下留言，“沒事情拉緊急制動就是擾亂社會秩序，應該依法嚴懲。”那麼什麼情況下可以“拉閘”啟動緊急裝置呢？
據早先報道，地鐵方面給出過兩種情況，如列車關門啟動時，發生夾人等緊急狀況，而列車仍未駛離站台，此時拉下緊急拉手，迫使列車停於站台，可爭取到處理的空間和時間。另一種情況是，當列車在區間運行時，發生火災、爆炸、地震等危急乘客生命的情況，乘客可拉閘打開車門逃生。
目前軌交警方已介入調查。
（來源：新民網） |
