在產業方面，則形成以長安為龍頭，上汽通用五菱、東風小康、北汽銀翔、力帆汽車、慶鈴汽車、恒通客車等12家整車企業為骨幹，集聚了上千家配套企業。
通過“產學研結合”，科研、教育、生產不同社會分工在功能與資源優勢上的協同與集成化，可實現技術創新上、中、下游的對接與耦合。
不僅僅是車企。
張小洪介紹，國家實施智能製造試點示範專項行動以來，我市先後承擔國家製造業信息化和數控一代科技支撐示範工程，重慶機床集團、長安集團等20多家企業承擔了30餘項國家智能製造專項項目。市級科技計劃依托中船重工、中冶賽迪等核心企業，突破了機械、汽車、電子、冶金等行業中的多項智能製造關鍵技術，開發出了高檔數控機床、智能檢測與裝配裝備等新型高端智能製造產品，相關技術和產品獲得國家發明專利50餘項，科技創新的年增加值超過500億元。
通過推廣製造業信息化技術，我市100餘家企業的製造業智能化水平普遍提高，摩托車行業的新產品開發周期縮短6個月，產品庫存減少20－30%，新產品貢獻率超過35%。重慶已成為國家科技部批覆的製造業信息化示範基地。
據市經信委上述負責人介紹，為加快培育新經濟增長點，重慶立足產業基礎、著眼國際國內兩個市場兩種資源、緊抓全球新一輪科技革命和產業變革趨勢，加大了戰略性新興產業和智能產業培育力度，著力構建以智能產業和戰略性新興產業為核心的先進製造業體系。數據顯示，2017年，重慶通過實施智能製造、綠色製造等一大批技術改造重大工程，全市規模工業主營業務收入利潤率、全員勞動生產率由2015年的6.7%、29.7萬元／人年分別提高至7%、32.5萬元／人年。
“重慶推動產業高質量發展方向精准、舉措得力、成效顯著、反響熱烈，今後還將堅持不懈縱深推進。”該負責人表示。
（來源：華龍網） |
