根據鐵權上的陽文來看，這就是清代嘉慶年間的一杆官用鹽運的鐵權，專門用於稱量鹽巴重量，鐵權重153斤8兩。
鐵權上的字清晰可見
但是，這裡的“153斤8兩”並不是我們現在的度量標準。按照清代度量衡制度與現代的“斤”進行換算，是“16進制”。出土時，他們對鐵權進行了稱重，實際重量為110公斤。
九龍坡區文管所所長唐國慶根據研究資料認為，古代勞動人民通過世代相傳的長期生產實踐，創造了具有我國民族特色的傳統鑄造工藝，我國的金屬鑄造鍛件生產，歷史悠久，成就輝煌，其中以泥範、鐵範和熔模鑄造最重要，稱為古代三大鑄造技術。
而這個大鐵權，經過文物專家研究，推測應由熔模鑄造即澆築法進行製作：先用調好的油蠟制模，然後在外面敷上泥料制型，陰幹後加熱化往蠟模，進窑焙燒，燒成後即可趁熱澆注。早在戰國以前，我國就出現了熔鑄造廠模鑄造技術。
鐵權到底從何而來？
兩種說法都印證成渝驛道的商業繁華
鐵權到底由何而來？目前，九龍坡區文管所給出的兩種說法，其實都印證了成渝古驛道的繁華與昌盛。
說法一：官方在馬王場附近設置鹽運機構
清代，鹽業不僅是國家的經濟支柱，還與地方社會關係密切。那時，國家實行鹽專賣政策，從事鹽買賣的商人是國家特許的食鹽專賣商人。他們只能在國家規定的區域內，通過特定的供應渠道，進行鹽的運輸貿易。
全國早期的三大鹽泉，除了清江鹽泉在湖北外，寧廠鹽泉、鬱山鹽泉均在大重慶區域內。於是，重慶成了重要的鹽區。鐵權出土的位置，位於馬王場附近。根據《巴縣志》記載，清朝年間，馬王場遠近聞名，是成渝通忂上的第一站，向東經楊家坪到重慶，向西經白市驛達成都，過往商賈，川流不息。
史料記載，以前馬王街東南的山崖邊，一直設有關卡，守護著重慶。同時，馬王場與長江的九龍鋪相鄰，這也可以推斷，無論是水路還是陸路，要產運銷鹽，在此設立一個官方鹽運機構也理所當然。
這樣，鐵權在這裡發現，也理所當然。
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