2 868間旅客過夜用房將投入使用
為了方便中轉旅客轉機換乘航班,南航將為這部分旅客免費提供868間旅客過夜用房。這些客房按照四星級酒店標準設計,讓旅客能夠在較舒適的環境中等待轉機。
昨天記者在現場看到,旅客過夜用房的面積和普通酒店的雙人間類似,其位置距離候機樓比較近,大約有1600米的距離。南航相關負責人介紹,為了讓旅客休息得更加舒適,客房配套了先進的衛浴系統。
該負責人介紹,旅客可以根據南航官網的指引信息了解過夜用房的相關情況。
3 行李牌內置芯片 旅客可全程追蹤
此前,行李一旦遺失,飛機乘客很難追蹤到其具體位置。在大興機場,行李的行蹤將一清二楚。
記者從東航、南航獲悉,大興機場投運後,兩家航空公司均將使用RFID(無線射頻)行李條,實現行李全流程跟蹤。
此前,東航相關負責人曾解釋,RFID可通過無線電訊號識別特定目標並讀寫相關數據。當旅客托運行李時,工作人員會將行李牌號碼、航班號、出發港、到達港、起落時間等信息寫入行李牌內嵌的芯片中,當帶有芯片信息的行李經過分揀、裝機、到達、提取等各個節點時,這些行李數據信息就會被自動采集到後台數據庫,從而實現行李運輸全流程的準確追蹤。旅客也可以通過東航自助終端獲取行李動態信息。
此外,南航還有望首批在大興機場推出航班行李直掛服務,購買南航聯程機票在大興機場中轉的旅客,未來將無需提取行李,可直接換乘下一個航班。
4 旅客登機只需刷身份證或護照
按照規劃,大興機場將在2019年冬春航季實現“一證通關”。
南航相關負責人解釋說,所謂“一證通關”就是指旅客只需刷身份證或護照,不再需要紙質登機牌或電子二維碼即可通過查驗,實現無紙化出行。
東航也將在大興機場推出“首見乘務員”的全新出行體驗,即旅客來到大興機場搭飛機,從值機、托運到登機,都可以實現自助服務,旅客見到的第一個東航服務人員也將是航班上的乘務員,這將更加便利旅客出行。
(來源:《新京報》) |