據市交通委相關負責人介紹，為確保《乘客守則》的實施效果，北京同時制定了《實施意見》，意見明確包括逃費、占座、列車上進食、推銷營銷、大聲播放視頻音樂等行為將被納入個人信用不良信息記錄。
此前，上述規定的徵求意見稿只列了逃費、占座、列車上進食、推銷營銷等四種行為，需要納入個人信用不良信息記錄。正式發布的規定吸納了市民的意見，將大聲播放音樂等行為也納入個人不良信用記錄。
參加志願服務進行不良信息修復
值得注意的是，北京青年報記者了解到，因不文明乘車行為記錄個人信用不良信息的行為人，可以通過主動參加軌道交通志願服務進行不良信息修復。
此外，個人認為信用不良信息有誤的，也可以向市交通執法部門申請個人信用不良信息複核，市交通執法部門將進行核查並作出處理。
現象
仍有極個別乘客在地鐵內進食
針對地鐵內“禁食”等規定的發布，地鐵一線工作人員都非常“樂見”。北青報記者了解到，目前，地鐵內進食主要發生在早高峰階段，在大客流地鐵站，大概有5%左右的乘客攜帶食物進站，在地鐵內進食的大約在2%左右，數量並不多。
前門站區區長祝亞君告訴北青報記者，由於前門站區是大客流地鐵站，且外埠來京旅遊乘客較多，經常有乘客攜帶糖葫蘆、老冰棒等“北京特色小吃”進站，在暑運高峰時段尤其嚴重。對於在地鐵上進食的現象，北青報記者昨日在晚高峰時段隨機採訪了多條線路上的10位乘客，其中9人表示親眼見過，甚至有人向記者吐槽曾在早高峰看到一位女士吃“韭菜餡包子”。而其中一名男乘客更是坦言，自己就在地鐵上吃過炸雞塊。
對於地鐵上的不文明行為，大部分受訪者均表示，最忍受不了的就是吃早點、大聲說話或者播放視頻音樂、一人占多座等。其中，對吃早點的乘客抱怨的最多。一位受訪的女士稱，早點中的包子氣味最重，對乘車環境影響最大，同時也很擔心急刹車時，吃的和喝的東西灑出來會誤傷其他乘客或者弄臟車廂。
還有乘客表示，只要在地鐵上不吃有濃烈味道（辣條、榴蓮等等）、帶殼掉渣、會污染地鐵環境整潔的東西，或者進食不影響他人的話是能夠接受的，畢竟如果有人趕時間沒來得及吃飯，又遇上低血糖，是能夠理解的。
新規實施後，效果如何？昨天下午5點03分開始，北青報記者在地鐵1號線、2號線、5號線、10號線、13號線等線路進行探訪。在近三個小時左右的時間內，記者發現了多名乘客手提食品乘車，其中有人拿著帶湯水的關東煮在車廂內進食，還有人帶著漢堡等小食在車廂內吃。
北青報記者注意到，一位女士在地鐵13號線五道口站開始在車廂內飲食，一路上，她一直在吃漢堡包和一些油炸小食，在到達13號線西直門終點站前，這名女士將食品放入包內。在整個過程中，女士並沒有打擾到別人，因為其使用的食品沒有明顯的味道，其他乘客也沒有對她進食的行為進行關注。
執行
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