中評社北京11月27日電／昨日，胡潤研究院首次發布《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》（以下簡稱報告）。這份37頁的專業報告是首個經過系統調查研究產生的豪車車主和品牌標簽報告。在報告中，中國豪車消費群體是怎樣的一撥人呢？
《成都商報》報道，該份報告選取了在華豪車品牌中最具代表性、市場覆蓋較廣的八個品牌：奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克和英菲尼迪。報告試圖展示豪車車主特征，各大品牌車主形象以及品牌形象的區別。
胡潤認為，這份報告存在的價值在於思考由富及貴的中國車主用車特征，即“中國富裕階層都購買什麼樣的豪華品牌？每個豪華汽車品牌的使用群體都存在哪些特征”。
平均家庭月收入達8.8萬元
據悉，胡潤研究院用8個月的時間，在全國10個主要城市對以上8大品牌共800位豪車車主進行問卷調查，並在北上廣以及成都四個城市進行多組定性座談會進行深度挖掘。公開報道顯示，截至今年9月中旬，成都市區汽車保有量已經達到了307萬輛，僅次於北京。
據了解，在車主形象和品牌形象的定量調研中將118個形容詞作為選項，分別定義了車主身份特征、生活態度和價值觀，以及豪車品牌形象特征。通過這份報告可以看出，中國豪車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。其中，車主平均年齡33.5歲，男性占76%，將近一成在國外時間超過3年。
報告顯示，豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%。其中，奔馳車主家庭收入最高，平均總資產達到1130萬元；英菲尼迪車主家庭收入最低，平均總資產為644萬元；奧迪、雷克薩斯、路虎三品牌車主平均總資產為900萬元上下；而寶馬、沃爾沃、凱迪拉克車主平均總資產在800萬以上。
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