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| “福特”號航母的艦島靠後布置，以換取更高的戰機出動效率。 |
中評社北京10月28日電／環球軍事報道，“這艘船和我見過的任何一艘艦艇都不同。如果你要找到一種未來的感覺，那麼你需要站在‘福特’號上。”擁有23年職業生涯、曾在“杜魯門”號航母上服役的美國海軍總顧問加蘭德將軍曾這樣評價美國下一代超級航母“福特”號。這艘價值130億美元的未來航母到底做了哪些改裝？美國《海軍時報》26日進行詳細解讀。中國海軍專家認為，“福特”號的設計思想和具體的技術運用非常先進，對中國未來航母極具借鑒意義，但是很多先進技術並非短時間就能學到手的，“飯還要一口一口吃”。
飛行甲板重新規劃
航母最重要的作戰指標之一就是載機數量。《海軍時報》通過圖表顯示，“福特”號航母的飛行甲板面積要比“尼米茲”級航母增加了足足8000平方英尺，這是艦島位置後移並“減肥”的成果。光是這片增加的空間，就能夠容納8架F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機，使“福特”號最大艦載機數量輕易超過75架。
航母艦載機的出動頻率也是其戰鬥力的重要體現，而這一指標與飛行甲板功能區域的科學劃分密不可分。事實上，俄羅斯航母就因為飛行甲板劃分不合理，艦載機在航母上同時起降受到影響。美國“尼米茲”級航母飛行甲板也是在實踐中經過多次修改才變成現在的樣子。《海軍時報》稱，“福特”號在這方面再次進行了革命性劃分：三台更大的升降機位置與飛行甲板功能區完美匹配，右舷兩台升降機全部布置到彈射器後，留出艦島前的寬闊區域，方便戰機機動和加油掛彈作業。報道稱，雖然“福特”號的升降機數量減少了一台，但合理的布置讓戰機的起降效率提高了25%。此外，傳統的“炸彈農場”——也就是在飛行期間存放炸彈和導彈的區域——從飛行甲板上移開。彈藥將儲存在從艦首到艦尾的甲板下二層艙室中，運輸更快速安全。
“福特”級還使用了最先進的電磁彈射系統代替蒸汽彈射器。對於艦員來說，這項技術帶來的好處是巨大的。電磁彈射系統釋放的熱能和噪音都遠比蒸汽彈射裝置小很多，能彈射的飛機的重量範圍也更大。採取上述綜合措施後，“福特”號航母在12小時的飛行日內能正常出動飛機160架次，相比之下，“尼米茲”級航母僅為120架次。
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